通過(guò)多次測(cè)試和更換模材供應(yīng)商，終模具鋼模具鋼的幾款材料樣板輾轉(zhuǎn)送到他們的設(shè)計(jì)模房、并終敲定使用，的人員認(rèn)為摩拜單車集成底殼的作用主要是使其封閉不容易生銹，能很好的保護(hù)傳動(dòng)軸，而且也有效避免了騎行者的褲角被卷入，模具鋼采用的是模具鋼模具鋼 的FS413（8407），即1.2344壓鑄模具鋼。
  MOBIKE單車前叉設(shè)計(jì)要求有極高的外觀光潔度和表面質(zhì)量，并帶有MOBIKE的LOGO，模具鋼材必須選擇擁有更好的抗熱裂紋、熱磨損和塑性變形能力的FS448模具鋼，雖然初期生產(chǎn)一輛MOBIKE需要花費(fèi)6000元，但是隨著原材料采購(gòu)量的增加，成本現(xiàn)已逐步降低到了3000元左右。

但是，有的時(shí)候，壓鑄模具鋼材在熱處理時(shí)，忽然變形了，那么這是怎么回事呢8407壓鑄模具材壓鑄模具鋼材熱處理變形的常見原因：自身的應(yīng)力狀態(tài)：壓鑄模具鋼材熱處理變形關(guān)于淬火前工件自身的應(yīng)力狀態(tài)來(lái)說(shuō)，有重要影響。
  壓鑄模具鋼材若是想要多一些性能，都必須要通過(guò)一些工藝處理，例如熱處理、氮化處理、加硬處理、表面強(qiáng)化處理……等等。是關(guān)于一些形狀復(fù)雜且通過(guò)大進(jìn)給量切削加工的工件，其殘余應(yīng)力若未經(jīng)，對(duì)淬火變形有很大影響。
  2、淬火前的原始安排：壓鑄模具鋼材熱處理變形一般都有很大的影響，例如，若是球狀珠光體比片狀珠光體比體積大，強(qiáng)度高，所以通過(guò)預(yù)先球化處理的模具鋼材工件淬火變形相對(duì)要小。是關(guān)于一些高碳合金工具鋼而言，球化等級(jí)對(duì)其熱處理變形開裂和淬火后變形的校對(duì)有很大影響，所以我們一般能夠以2.5～5級(jí)的球化安排為宜。