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機(jī)械車(chē)庫(kù)舊設(shè)備出租
更新時(shí)間: 2026-01-20 05:47:28 ip歸屬地:呼倫貝爾,天氣:小雪轉(zhuǎn)多云,溫度:-33--20 瀏覽:4次
以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市機(jī)械車(chē)庫(kù)舊設(shè)備出租的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 99999/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 30天 |
| 供貨總量 | 99999 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 全包 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 合格 |
| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 耀洋 |
| 是否進(jìn)口 | 是 |
| 可定制 | 2 |
| 隨時(shí)發(fā)貨 | 1 |
| 范圍 | 機(jī)械車(chē)庫(kù)舊設(shè)備出租供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
【耀洋】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):包頭機(jī)械車(chē)位租賃、赤峰出租機(jī)械車(chē)位、通遼雙柱簡(jiǎn)易機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃等。機(jī)械車(chē)庫(kù)舊設(shè)備出租_耀洋智能裝備(呼倫貝爾市分公司),固定電話(huà):【16552287888】,移動(dòng)電話(huà):【16552287888】,聯(lián)系人:周先生,黃島區(qū)臨港工業(yè)園。 內(nèi)蒙古自治區(qū),呼倫貝爾市 1954年4月30日,撤銷(xiāo)東部區(qū)行政公署 ,將原興安盟和呼納盟所轄地區(qū)合并,改稱(chēng)呼倫貝爾盟。呼倫貝爾市境內(nèi)濱洲鐵路和301國(guó)道貫通全市,擁有海拉爾、滿(mǎn)洲里兩個(gè)國(guó)際航空港,已開(kāi)通至俄羅斯、蒙古國(guó)及北京、呼和浩特、哈爾濱、上海、廣州等50余條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn);對(duì)外與俄羅斯和蒙古國(guó)毗鄰,是中國(guó)僅有的一座中俄蒙三國(guó)交界城市,擁有滿(mǎn)洲里、黑山頭等8個(gè)口岸。人文歷史悠久,是中國(guó)北方狩獵、游牧民族的重要發(fā)祥地。呼倫貝爾市是中國(guó)旅游城市、全國(guó)僅有的草原旅游重點(diǎn)開(kāi)發(fā)地區(qū)、旅游業(yè)改革創(chuàng)新先行區(qū),境內(nèi)的呼倫貝爾大草原是世界四大草原之一和全國(guó)旅游二十勝景之一,曾入選森林城市,當(dāng)選中國(guó)十佳冰雪旅游城市,入選物流樞紐承載城市,并被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城(縣)。
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以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾機(jī)械車(chē)庫(kù)舊設(shè)備出租的圖文介紹


耀洋停車(chē)設(shè)備經(jīng)營(yíng)二手機(jī)械停車(chē) 新式機(jī)械停車(chē)設(shè)備施工 戶(hù)外停車(chē)造價(jià) 升降橫移立體停車(chē)出租 耀洋機(jī)械停車(chē)設(shè)備造價(jià)等。為你提供二手機(jī)械停車(chē),新式機(jī)械停車(chē)設(shè)備施工等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶(hù)滿(mǎn)意。 耀洋立體停車(chē)設(shè)備致力于二層機(jī)械停車(chē)出租租賃 舊區(qū)停車(chē)問(wèn)題一直是“大”,分析表明,小區(qū)停車(chē)難,要合理規(guī)劃,區(qū)域高峰停車(chē),將居住區(qū)停車(chē)方式;也可以設(shè)置臨時(shí)停車(chē)待開(kāi)發(fā)的地塊,高架橋空間。此外,建設(shè)是解決停車(chē)場(chǎng)的更有效的。為了解決舊居住區(qū)的停車(chē)問(wèn)題,局限于內(nèi)部地區(qū)的改造并不是之計(jì),并考慮多個(gè)單位面積能成為的選擇機(jī)械停立體車(chē)庫(kù)建設(shè)。停車(chē)設(shè)備占地面積小,容量大,利用;停車(chē)場(chǎng)的汽車(chē)從自動(dòng)化程度高,非常方便;與傳統(tǒng)的地下停車(chē)場(chǎng),更節(jié)能相比,環(huán)境保護(hù)。解決了舊住宅區(qū)的停車(chē)問(wèn)題,停車(chē)設(shè)備,以其率,高自動(dòng)化和高容量將成為一種新趨勢(shì)



耀洋倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)技術(shù)更早出現(xiàn)于歐洲。日本立體車(chē)庫(kù)的技術(shù)來(lái)源于歐洲。日本上一個(gè)特別善于學(xué)習(xí)和借鑒其成功經(jīng)驗(yàn)的民族。由于日本地域狹小,塔式立體車(chē)庫(kù)在日本得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。改革開(kāi)放以后,我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始起步。21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代。我國(guó)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)相對(duì)于歐洲、日本、韓而言起步較晚,從臺(tái)設(shè)備誕生到現(xiàn)在,只有近20年歷史。在這20年中,前期發(fā)展緩慢,直到1996年,機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備每年的銷(xiāo)售、安裝量1000個(gè)泊位。二、立體車(chē)庫(kù)在的發(fā)展前景①?lài)?guó)多?車(chē)多?地少②人均土地面積:人均土地面積為0.78公頃,為平均水平的1/3;人均耕地面積1.4畝,約為平均水平的40%③城市人均用地面積少我國(guó)城市人均用地面積已經(jīng)113m2,超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)近1/3。盡管如此,當(dāng)前我國(guó)城市建成區(qū)平均整體僅為50.58%,住宅更是33%。④機(jī)動(dòng)車(chē)保有量大我國(guó)有5300萬(wàn)輛,僅次于美國(guó)的大新車(chē)市場(chǎng),停車(chē)位缺口平均在60%%以上。同時(shí),目前我國(guó)汽車(chē)保有量每千人不到40輛,與平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn),而美國(guó)的這一數(shù)字是550輛/千人。鑒于上述特點(diǎn),立體車(chē)庫(kù)更早出現(xiàn)于歐美,發(fā)展于日本,隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展也必將興盛于。三、立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。耀洋立體停車(chē)位主營(yíng)二手機(jī)械式停車(chē)位 鏈條式機(jī)械停車(chē)設(shè)備回購(gòu) 垂直停車(chē)立體車(chē)庫(kù)制造 升降橫移式立體停車(chē)位二手 立體停車(chē)公司等。

汽車(chē)市場(chǎng)的紅紅火火,雖然帶動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但卻為社會(huì)帶來(lái)了一個(gè)很的問(wèn)題,那就是停車(chē)問(wèn)題。面對(duì)市場(chǎng)的急切需求,停車(chē)設(shè)備,整合技術(shù),以卓越的產(chǎn)品,為社會(huì)和人類(lèi)造福。作為耀洋停車(chē)設(shè)備更的產(chǎn)品,簡(jiǎn)易升降無(wú)避讓機(jī)械式停車(chē)位二層升降橫移類(lèi)是目前更高的一種機(jī)型。它不僅充分利用空間,節(jié)能,存車(chē)出車(chē)便捷等特點(diǎn),而且規(guī)??纱罂尚?,靈活多變,不受占地面積和周邊環(huán)境的,被廣為采用。耀洋停車(chē)設(shè)備的誕生,為現(xiàn)代化建設(shè)和技術(shù)進(jìn)步做出了卓越貢獻(xiàn),取得了令矚目的成績(jī)。同時(shí)以科技為依托,以服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平為己任,充分利用技術(shù)、人才和管理優(yōu)勢(shì),加速發(fā)展我國(guó)汽車(chē)行業(yè)租憑業(yè)務(wù)。耀洋立體停車(chē)位主營(yíng)耀洋機(jī)械車(chē)位租賃 二層立體車(chē)庫(kù)回收 俯仰立體停車(chē)位安裝 新型停車(chē)設(shè)備處置 耀洋停車(chē)設(shè)備價(jià)格等。 耀洋立體停車(chē)設(shè)備致力于耀洋機(jī)械車(chē)位租賃 二層立體車(chē)庫(kù)回收 俯仰立體停車(chē)位安裝 新型停車(chē)設(shè)備處置 耀洋停車(chē)設(shè)備價(jià)格。機(jī)械車(chē)庫(kù)具體有哪些優(yōu)點(diǎn)一、對(duì)于管理者和停車(chē)著都是非常的方便機(jī)械車(chē)庫(kù)是完全不等同于傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)的,對(duì)于管理者來(lái)說(shuō)運(yùn)用信息系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的登記極大的了對(duì)于停車(chē)位和停車(chē)用戶(hù)的信息管理,用電子術(shù)進(jìn)行管理效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)的紙質(zhì)信息管理,對(duì)于停車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)的機(jī)械車(chē)庫(kù)也能提供及時(shí)有效的停車(chē)位信息,節(jié)省了大量尋找停車(chē)位停車(chē)的時(shí)間。二、能夠極的保用戶(hù)車(chē)輛的用戶(hù)進(jìn)行停車(chē)時(shí)就已經(jīng)有了相對(duì)應(yīng)的停車(chē)信息,能夠幫助我們準(zhǔn)確的并進(jìn)行監(jiān)控,其次機(jī)械車(chē)庫(kù)的都是有著良好的防護(hù)裝置的,這就在一定程度上避免了人為的故意或無(wú)意的破壞,保了車(chē)身的完整。三、大量的停車(chē)位占地,停車(chē)位供應(yīng)的情況尤其是立體式的機(jī)械車(chē)庫(kù)可以在相同的面積的土地上大量的增加停車(chē)位,這就極大的了停車(chē)位供應(yīng)的矛盾,同時(shí)還能節(jié)約供應(yīng)者的成本為社會(huì)節(jié)約土地資源,這是一個(gè)受歡迎的機(jī)械車(chē)庫(kù)應(yīng)該有的優(yōu)點(diǎn)。


當(dāng)前隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和人民購(gòu)買(mǎi)力的增強(qiáng),汽車(chē)已經(jīng)逐漸走入普通家庭。汽車(chē)給人們帶來(lái)出行的方便,同時(shí)也帶來(lái)交通的擁擠和停車(chē)的困難。在人口密集的城市中停車(chē)往往是駕駛員非常頭痛的一件事情。那么如何解決停車(chē)難的問(wèn)題呢?建大量的停車(chē)場(chǎng)在土地資源十分緊張的城市,顯然是行不通的。解決的辦法就是在有限的土地面積上盡量多停車(chē),也就是停車(chē)場(chǎng)向空中或向地下發(fā)展,建造立體車(chē)庫(kù)。 現(xiàn)在所知的更早的立體車(chē)庫(kù)建于1918年,位于美國(guó)伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號(hào)的一家賓館(HotelLaSalle)的停車(chē)庫(kù),設(shè)計(jì)師是Holabird和Roche.由于車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于20世紀(jì)90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備,距今已有10年的歷程。由于很多城市新建小區(qū)和商業(yè)中心,為了解決地面停車(chē)位占地面積大與有限土地資源之間的矛盾,紛紛發(fā)展立體機(jī)械停車(chē)設(shè)備,立體車(chē)庫(kù)以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性,已逐漸被廣大用戶(hù)接受。 1立體車(chē)庫(kù)種類(lèi)及優(yōu)點(diǎn) 停車(chē)庫(kù)就其結(jié)構(gòu)特征來(lái)分類(lèi),可分為平面式及立體式,平面式又分為地下平面式停車(chē)庫(kù)、地上平面式停車(chē)庫(kù);立體停車(chē)庫(kù)又可分為自行式立體停車(chē)庫(kù)、半自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)和全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)。立體停車(chē)庫(kù)是指各種非平面停放車(chē)輛的設(shè)施。立體停車(chē)庫(kù)一般由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)(采用埋入式)、監(jiān)控操作臺(tái)、輸送車(chē)、升降電梯及輔助設(shè)備(消防、配電、防盜機(jī)構(gòu))六大部分聯(lián)合組成。立體停車(chē)庫(kù)就其結(jié)構(gòu)性能大致可以分:機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式3種。主要類(lèi)型有: 1.1升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備 該類(lèi)的形式比較多,對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng),對(duì)土建要求較低,可建在露天,也可建在建筑的地上、地下,規(guī)??纱罂尚。筛鶕?jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列,空間利用率高,存取車(chē)快捷,使用、維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用較低。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一個(gè)控制單元15~25輛車(chē)較為合適。適用于復(fù)式汽車(chē)庫(kù)。 工作原理為:每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板,所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到地面層,駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)、存取車(chē)輛,完成存取過(guò)程。 1.2簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 該類(lèi)是借助升降機(jī)構(gòu)或載車(chē)板的仰俯(擺動(dòng))實(shí)現(xiàn)存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備。該類(lèi)車(chē)庫(kù)一般是準(zhǔn)無(wú)人方式,即人將車(chē)開(kāi)到載車(chē)板后離開(kāi),然后移動(dòng)汽車(chē)的方式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作容易。適于地上室外廣場(chǎng)、地下室、小別墅住宅。 1.3垂直升降類(lèi)汽車(chē)庫(kù) 亦可稱(chēng)為塔式立體停車(chē)庫(kù),它是通過(guò)機(jī)的升降和裝在機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板橫移,實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)。工作原理是:用機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板升降到指定層,然后用安裝在機(jī)構(gòu)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板送入存車(chē)位;或是相反,通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)將指定存車(chē)位上的車(chē)輛或載車(chē)板送入機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)降到車(chē)輛出入口處,打開(kāi)庫(kù)門(mén),駕駛員將車(chē)輛開(kāi)走。一般以二輛車(chē)為一個(gè)層面,整個(gè)存車(chē)庫(kù)可多達(dá)20~25層,即可停放40~50輛車(chē),占地面積小于等于50平方米,因此在各類(lèi)車(chē)庫(kù)中其空間利用率更高。適合于高層辦公樓、住宅、醫(yī)院、綜合商業(yè)建筑等用地緊張的工程、新建獨(dú)立式車(chē)庫(kù)及老城改造。 1.4巷道堆垛類(lèi)汽車(chē)庫(kù) 根據(jù)場(chǎng)地的不同可設(shè)置在室外(一般采取全封閉式)、室內(nèi)、地上或地下。存車(chē)容積率高,可靠。一部巷道堆垛機(jī)和搬運(yùn)器所負(fù)責(zé)的車(chē)輛在50~100輛之間較為合適,每一層的停車(chē)數(shù)量一般在20輛以上,層數(shù)一般為二至六層,選擇四層左右較為合適。 巷道堆垛機(jī)械式停車(chē)設(shè)備包括堆垛機(jī)和起重小車(chē)式,車(chē)位結(jié)構(gòu)可為獨(dú)立全鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 1.5平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備 該類(lèi)型可以減少車(chē)道面積,增加停車(chē)密度,提高空間利用率。平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備又分為單層平面橫移、單層(或多層)平面移動(dòng)。其停車(chē)設(shè)備可建在地上、地下,設(shè)備、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車(chē)效率高、空間利用率高。 主要用于大型車(chē)庫(kù),室外停車(chē)場(chǎng)、尤其是對(duì)既要求解決停車(chē)位又要求地面可做綠地等,可設(shè)計(jì)成獨(dú)立式車(chē)庫(kù)建筑和室內(nèi)復(fù)式車(chē)庫(kù)。 2優(yōu)點(diǎn)及選型原則 立體停車(chē)系統(tǒng)越來(lái)越受青睞是因?yàn)楸葌鹘y(tǒng)停車(chē)庫(kù)有許多優(yōu)點(diǎn): 2.1土地利用率高 自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)停車(chē)容量大。占地面積小,也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛,特別是轎車(chē)。 2.2外觀(guān)同建筑協(xié)調(diào),管理方便 自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)更適合用于商場(chǎng)、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。在可以建設(shè)的與周?chē)ㄖ镲L(fēng)格一致。并且自動(dòng)化程度可以很高,許多裝置基本無(wú)須專(zhuān)門(mén)的操作人員,一個(gè)值班人員就可單獨(dú)完成。 2.3使用方便,可靠 自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)具有完整的系統(tǒng),如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、防止突然落下裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車(chē)輛超長(zhǎng)及超高檢測(cè)裝置等等,如果應(yīng)用于公共場(chǎng)合,還可以配有計(jì)時(shí)裝置,滿(mǎn)足收費(fèi)要求。存取過(guò)程可由人工完成,也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成,這也給今后的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。 如上所述,立體車(chē)庫(kù)的種類(lèi)和形式很多,具體如何進(jìn)行選擇要根據(jù)車(chē)庫(kù)的使用環(huán)境,服務(wù)對(duì)象,建設(shè)成本等方面的內(nèi)容。一般考慮如下一些原則,一是與建設(shè)空間和周?chē)h(huán)境相適應(yīng);二是以人為本;三是可靠;四是適量夠用。 3應(yīng)用問(wèn)題及發(fā)展前景 立體車(chē)庫(kù)雖然對(duì)解決城市交通擁擠和停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題有很多優(yōu)點(diǎn),但要想為公眾所廣泛接受還要有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。其應(yīng)用要從以下幾個(gè)方面著手,首先要完善立體車(chē)庫(kù)的車(chē)輛存取,做到、方便、快捷。二是要加強(qiáng)宣傳,改變?nèi)藗冸S意違規(guī)停車(chē)的習(xí)慣,單靠交警貼罰單效果并不十分理想。三是要改變計(jì)費(fèi)機(jī)制,使得立體車(chē)庫(kù)與地面車(chē)庫(kù)能在價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)。 我國(guó)轎車(chē)的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長(zhǎng),對(duì)停車(chē)位的需求也會(huì)快速增長(zhǎng)。而城市土地供應(yīng)日益緊張,這必將導(dǎo)致立體車(chē)庫(kù)大行其道。因此從現(xiàn)有的停車(chē)位的缺口情況和今后市場(chǎng)的需求可以看出,機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景十分良好。立體車(chē)庫(kù)



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垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)停車(chē)的基本內(nèi)容讓我們一起來(lái)看看吧,想必對(duì)愛(ài)車(chē)的你們幫助很大的,他有各種分類(lèi),如圓柱型,單雙列等,下面讓我們一起看看他有哪些功能和特征。 1.1電梯式 1)單列式:又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列; 2)重列式。 1.2圓柱型: 1)輻射狀分布,以升降臺(tái)回轉(zhuǎn); 2)輻射狀分布,以其中小車(chē)回轉(zhuǎn)。 1.3升降機(jī)+平面移動(dòng)型,即載車(chē)板作平面縱向移動(dòng)操作,與升降機(jī)連接完成存取車(chē)作業(yè)。 1.4升降機(jī)+平面回轉(zhuǎn)型,即載車(chē)板作平面回轉(zhuǎn),與升降機(jī)連接完成存取車(chē)作業(yè)。 1.5十字型:中間是機(jī),可回轉(zhuǎn),停車(chē)架以十字形布置,可縱列亦可橫列,機(jī)升降并回轉(zhuǎn)與停車(chē)架連接完成存取車(chē)作業(yè)。 2.特點(diǎn)和適用范圍 2.1一般設(shè)置在室外,但也可與主體建筑物建在一起??山ǔ筛邔营?dú)立式的停車(chē)庫(kù)(或稱(chēng)電梯式停車(chē)庫(kù))。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),有些省市的土地管理部門(mén)把其列為 性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積?。ā?0m),層數(shù)多(20~25層),容車(chē)率高(40~50輛),因此在各類(lèi)車(chē)庫(kù)中其空間利用率更高(平均每輛車(chē)占地僅1~1.2m)。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。 2.2使用環(huán)境條件 1)環(huán)境溫度-5℃~+40℃。 2)空氣相對(duì)濕度為更濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%。 3)海拔2000m以下,相應(yīng)的大氣壓力為86~110kPa。 4)使用環(huán)境無(wú)爆炸介質(zhì),不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。 3.井道頂部及底部宜留表1.4-1所規(guī)定的更小空間尺寸。機(jī)械車(chē)庫(kù)



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