中汽協(xié)表示，根據(jù)目前汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)基本可以判斷，乘用車市場已觸底。在國內(nèi)疫情基本得到控制的情況下，預(yù)計(jì)今年第三季度中國汽車工業(yè)將恢復(fù)，今年2月初。局常委會會議就提出，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)，地方政府隨之陸續(xù)發(fā)布汽車促消費(fèi)政策。據(jù)此預(yù)計(jì)，汽車行業(yè)對冷熱軋卷板的需求將逐漸增多，有利于后期板材市場價格企穩(wěn)走強(qiáng)，二是當(dāng)前庫存依然處于偏高水平，冷熱軋卷板社會庫存繼續(xù)增加，全國熱軋庫存總量達(dá)41298萬噸，周環(huán)比增加2177萬噸。月環(huán)比增加12384萬噸，同比增加14763萬噸。以西南地區(qū)為例，西南地區(qū)熱軋卷板庫存總量達(dá)827萬噸。周環(huán)比增加7萬噸左右，增幅為925%；同比增加4326萬噸，增幅為10969%，四川省成都市熱軋卷板庫存達(dá)342萬噸，周環(huán)比小幅減少47萬噸，降幅為1208%，主要原因在于隨著國內(nèi)疫情基本得到控制，西南地區(qū)下游企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，板材需求有所釋放，但成都市現(xiàn)有庫存與去年同期相比增加1645萬噸。

不銹鋼欄桿扶手固定在建筑結(jié)構(gòu)和用來支撐扶手的垂直構(gòu)件和固定玻璃板、金屬板、鋼棒、電纜或金屬網(wǎng)，這是主要負(fù)載到護(hù)欄的成員。不銹鋼欄桿廣泛用于建筑物的陽臺，樓梯，景觀圍欄，通道隔離等，主要品種有玻璃欄桿，欄桿和玻璃電纜欄桿圍欄及其他結(jié)構(gòu)形狀等。 欄桿配件用于圍墻的主體，夾玻璃板和荷載傳遞的成員，可以單獨(dú)使用或在其他領(lǐng)域，主要有玻璃夾爪件。 玻璃欄桿不銹鋼配件：全玻璃護(hù)欄，欄桿和扶手的連接使用不叫柵欄;主要用于連接建筑結(jié)構(gòu)夾玻璃護(hù)欄和攜帶玻璃圍欄加載組件，用于建筑玻璃護(hù)欄裝置，底部的通道隔斷，室內(nèi)的玻璃墻和玻璃展示架等。公司主要生產(chǎn)不銹鋼碳素管復(fù)合管，不銹鋼護(hù)欄橋梁護(hù)欄，橋梁立柱，道路隔離欄，景觀護(hù)欄，護(hù)欄等橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。