工作原理：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層。

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駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過(guò)程。

 

停泊在這類車庫(kù)內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，

只作升降，不作橫移。

 

中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。

 

根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的 停車容量Q=M（N-1）+2。

 

其中Q表示車庫(kù)的 停車數(shù)，M表示車庫(kù)的層數(shù)，N表示每層的泊車位數(shù)。

 

【車主之家駕駛技巧】如何停車，我想這是所有開(kāi)車人都需要面對(duì)的問(wèn)題。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務(wù)區(qū))中比較常見(jiàn)的立體車庫(kù)停車時(shí)需要注意的哪些事兒?？偨Y(jié)一句話就是：別心急，寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫(kù)之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛(ài)車。絕大部分立體車庫(kù)的車尾對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。如果你開(kāi)的是中型車及以下級(jí)別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長(zhǎng)限制，常見(jiàn)的立體車庫(kù)車長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開(kāi)的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫(kù)了，一般停車場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車位。 2、與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫(kù)還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較偏愛(ài)斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒(méi)有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。 但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外，在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒(méi)問(wèn)題，但如果你不是很有把握的話，千萬(wàn)別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。

地面四層升降橫移立體車庫(kù)
  四層升降橫移車庫(kù)為多列布置，整機(jī)通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車。

上車板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降，下車板可左右橫移，搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移，適用于平面空地。

 

一層車位可以直接存取車；中間層的某一車位需要存取車時(shí)，該載車板正下方對(duì)應(yīng)的各層載車板橫移一個(gè)車位的位置，將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載車板可以降至地面，從而實(shí)現(xiàn)存取車。

 

設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式。本公司設(shè)備擁有防墜、防松等多項(xiàng) 技術(shù)，保證車輛出入庫(kù)。

 設(shè)備特點(diǎn)：
 ●多路保護(hù)，設(shè)有防墜落、防碰撞、防過(guò)載等一系列保護(hù)裝置；

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