工作原理：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層。

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駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過(guò)程。

停泊在這類車庫(kù)內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，

只作升降，不作橫移。

中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。

根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的 停車容量Q=M（N-1）+2。

其中Q表示車庫(kù)的 停車數(shù)，M表示車庫(kù)的層數(shù)，N表示每層的泊車位數(shù)。

垂直升降，操作簡(jiǎn)單，存取車方便，故障率低。

防墜落、緊急停車等防護(hù)

采用按鈕、遙控等多種控制方式，操作簡(jiǎn)單。

適用場(chǎng)合多適用于企事業(yè)單位及住宅小區(qū)。
雙柱簡(jiǎn)易升降式家用立體車庫(kù)是我公司專門(mén)針對(duì)一些特殊的場(chǎng)所和家庭，從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)而成的。
 該設(shè)備具有其它設(shè)備所不具備的以下優(yōu)點(diǎn)：

 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外型美觀大方；
采用液壓方式，運(yùn)行簡(jiǎn)便，平穩(wěn)，安靜噪聲小。。

可以單臺(tái)使用，可以連體使用，降低成本，節(jié)省空間，同時(shí)更加穩(wěn)固。

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后橫梁的安裝：  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝：  縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處，用螺栓相聯(lián)接，測(cè)出對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接，測(cè)出框架對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝：  按照?qǐng)D紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對(duì)高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝：  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處，螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架，使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm，符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝：