鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。

耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。耐候鋼運(yùn)用

一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用，為解決外露無防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔

二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計(jì)方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗(yàn)驗(yàn)證

三、高強(qiáng)度耐候鋼已在橋梁工程中應(yīng)用，需要研究設(shè)計(jì)理論和方法

四、耐火耐候鋼也可運(yùn)用于樓承板發(fā)展規(guī)劃

耐候鋼，作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~5倍,并且使用時(shí)間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。

高強(qiáng)板又稱高強(qiáng)度板，低合金高強(qiáng)板，高強(qiáng)度焊接板。主要特點(diǎn)是強(qiáng)度大，屈服點(diǎn)高。

高強(qiáng)板大致分為:Q390 Q420 Q460 Q500 Q550 Q690，而且不同鋼廠，廠標(biāo)也不一樣，如安鋼的 AH60也叫Q460，武鋼如:WH HG60 ，等這都是一樣的性能，就是命名不一樣。

高強(qiáng)板AH60，Q460:該產(chǎn)品廣泛用于各類工程機(jī)械、如礦山和各類工程施工用的鉆機(jī)、電鏟、電動(dòng)輪反斗車、礦用汽車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、各類起重機(jī)、煤礦液壓支架等機(jī)械設(shè)備及其它結(jié)構(gòu)件。

高強(qiáng)板大致分為:Q390 Q420 Q460 Q500 Q550 Q690，而且不同鋼廠，廠標(biāo)也不一樣，如安鋼的 AH60，武鋼如:WH HG60 ，等這都是一樣的性能，就是命名不一樣。你要說到價(jià)格，那更多，不同地區(qū)，不同時(shí)間價(jià)格是不一樣的，以現(xiàn)在的市場價(jià)格分板，Q420能賣到4000左石，具體的價(jià)格我也不清楚