公司不接受不良品，不制造不良品，品質(zhì)是做出來的，不是檢驗出來的。以科技為動力，以質(zhì)量求生存。每天自我檢討，品質(zhì)自然更好。你思考，我思考，品質(zhì)難不倒。

高分子聚乙烯逃生管道

高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管 連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

      施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

      經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

      管道采用φ800mm的承插高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面 布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將高分子量聚乙烯管道沖脫。 

逃生管道基本參數(shù)-隧道逃生管道：

1.逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。

2.顏色：橘黃色

3.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。

4.逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。

5.長度標(biāo)準(zhǔn)：3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。

在隧道建設(shè)中塌方事故屢屢發(fā)生，施工問題異常嚴(yán)峻。根據(jù)2006年～2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計，我國共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危性嚴(yán)重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。所以 政策規(guī)定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。

   目前市面上常用的逃生管道材質(zhì)有三種：鋼管、玻璃鋼和超高分子量聚乙烯。那么哪一種材質(zhì)的逃生管使用起來更可靠呢？

1、鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，隧道內(nèi)部施工，機(jī)械設(shè)備有限，人員搬運(yùn)非常不易，所以采用鋼管會增加施工難度。

2、鋼管抗老化能力差，由于隧道內(nèi)空氣原因，時間長，鋼管容易生銹老化。