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后橫梁的安裝：  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝：  縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處，用螺栓相聯(lián)接，測(cè)出對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接，測(cè)出框架對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝：  按照?qǐng)D紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對(duì)高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝：  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處，螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架，使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm，符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝： 

工作原理：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層。

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駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過程。

停泊在這類車庫(kù)內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，

只作升降，不作橫移。

中間層則通過升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。

根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的 停車容量Q=M（N-1）+2。

其中Q表示車庫(kù)的 停車數(shù)，M表示車庫(kù)的層數(shù)，N表示每層的泊車位數(shù)。

按圖紙把橫移電機(jī)鏈輪安裝在電機(jī)輸出軸上，將橫移電機(jī)裝在電機(jī)座上，把電機(jī)鏈條裝好，調(diào)正使傳動(dòng)軸牙輪和電機(jī)牙輪在同一條直線上，用調(diào)節(jié)螺栓和墊片來調(diào)整傳動(dòng)鏈條的松緊程度。 
安裝載車板邊梁拉桿，調(diào)整其松緊。將鍍鋅波浪板由前往后鋪于邊梁上，用螺栓緊固。 
把組裝好的橫移車臺(tái)吊裝到橫移軌道上，用臨時(shí)電把校正好的車臺(tái)移動(dòng)到相應(yīng)的位置，無異常響動(dòng)和變形

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全防墜系統(tǒng)的安裝： 
將防墜鉤固定在防墜架上。 
將電磁鐵固定在電磁鐵架上。 
連接拉桿并調(diào)整緊固。