【車主之家駕駛技巧】如何停車，我想這是所有開車人都需要面對(duì)的問題。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務(wù)區(qū))中比較常見的立體車庫停車時(shí)需要注意的哪些事兒。總結(jié)一句話就是：別心急，寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對(duì)所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級(jí)別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫了，一般停車場都會(huì)對(duì)這些車型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車位。 2、與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外，在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。

產(chǎn)品特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場條件進(jìn)行 布局；

 

可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。

 

設(shè)備占地面積小，空間利用率高，停放車輛數(shù)量為平面停車場停放數(shù)量的5倍左右；

 

設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。

 

運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，存取車方便；

 

人車誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛超長報(bào)警、延時(shí)保護(hù)、過（欠）壓保護(hù)

 

過流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù)；

 

全自動(dòng)PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單。

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簡易升降立體車庫 立體停車升降停車位 雙柱簡易升降立體車庫設(shè)備舉升機(jī) 雙層立體停車升降停車位 四柱舉升機(jī)四柱簡易升降立體車庫 雙柱舉升機(jī)雙柱升降車位 雙柱子母車庫 兩層子母式立體車庫

PPY平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備采用無臺(tái)板汽車交換技術(shù)，停車密度高而且、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車效率高。其具有自動(dòng)對(duì)中裝置，可以在運(yùn)行中旋轉(zhuǎn)。主要分為單層平面橫移、多層平面移動(dòng)，適合建于地上、地下、或地上和地下組合式全自動(dòng)智能立體車庫，適合應(yīng)用于大型立體車庫或停車場。倉儲(chǔ)式平面移動(dòng)類停車設(shè)備，設(shè)備在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。