軟銅絞線（ACSR）是國內(nèi)外高壓輸電線路中廣泛應(yīng)用的架空導(dǎo)體材料，構(gòu)成輸電線路的主體，導(dǎo)線質(zhì)量和性能的穩(wěn)定對電力線路的建設(shè)質(zhì)量，維護(hù)保養(yǎng)，輸配電穩(wěn)定性及線路壽命等各個方面起到軟銅絞線至關(guān)重要的決定作用，在輸電線路的質(zhì)量特性和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)中占有舉足輕重的地位。

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ACSR是無絕緣防護(hù)的裸露導(dǎo)體，在戶外施工和日常運(yùn)行中經(jīng)常遭遇各種極端不利環(huán)境條件，在存放和使用過程中國，周圍大氣和水土環(huán)境的溫度、水分、濕度、酸堿性和鹽分等多個物化因素都可能構(gòu)成腐蝕條件對其造成腐蝕，或生產(chǎn)表面發(fā)黑現(xiàn)象。通過軟銅絞線ACSR中鋁（AI）、鋼（St）物化性質(zhì)及金屬腐蝕學(xué)機(jī)理的簡要分析，淺析ACSR存放的環(huán)境要求，供電力運(yùn)行和導(dǎo)線敷設(shè)施工部門參考，避免戶外施工中因存放不當(dāng)而引起導(dǎo)線腐蝕或表面不均勻黑斑的出現(xiàn)。保持導(dǎo)線的優(yōu)良電氣性能，提高輸電線路建設(shè)的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益。
用鋁（AI）和鋼（St）作為導(dǎo)體的性質(zhì)：
鋁（AI）是自然界儲量第三豐富的金屬元素，已其輕便、耐腐蝕、延展性好喝優(yōu)良的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能而被廣泛應(yīng)用于電線電纜制造。戶外高壓架空導(dǎo)線多用鋁做導(dǎo)體，避免了銅材緊張的資源限制，降低了建設(shè)成本。用ACSR生產(chǎn)的鋁為工業(yè)純鋁，為保證良好的導(dǎo)電性能，要求其純度在99.7%以上，鋁的化學(xué)性質(zhì)是：鋁屬活潑的金屬，子啊干燥空氣中鋁的表面立即形成一層致密氧化膜，使鋁不會進(jìn)一步氧化并能耐水；鋁和水反應(yīng)：水是極弱的電解質(zhì)，但在水中能電解出氫氧根離子與鋁反應(yīng)，反應(yīng)條件可加熱也可在常溫下進(jìn)行，在常溫下其現(xiàn)象很難觀察；純凈的金屬鋁極易與空氣中的氧氣反應(yīng)，生成一層致密的氧化鋁薄膜覆蓋在暴露于空氣中鋁的表面。這層氧化薄膜能防止鋁被繼續(xù)氧化，是金屬鋁在空氣中不易被腐蝕的原因。但能與強(qiáng)酸和強(qiáng)堿性物質(zhì)反應(yīng)，是典型的兩性氧化物；
軟銅絞線（ACSR）用鋼線為鍍鋅（Zn）鋼線，是為了保證軟銅絞線有足夠的抗拉強(qiáng)度，且鍍鋅層具耐腐蝕性能，以滿足于在高空長距離、大跨越架設(shè)要求。鋅是活性金屬，易溶于鹽酸、稀硫酸和堿性溶液中，也易從溶液中置換某些金屬，如金、銀、銅、鎘等。
鋅在常溫下不會被干燥空氣、不含二氧化碳的空氣或干燥的氧所氧化。但在與濕空氣接觸時，其表面會逐漸被氧化，生成一層灰白色致密的堿性碳酸鋅鹽薄膜包覆其表面，它可阻止鋅的繼續(xù)氧化，因此具有優(yōu)良的抗腐蝕性能。堿性碳酸鋅鹽能溶于烯酸和氫氧化鈉等強(qiáng)酸和強(qiáng)堿性物質(zhì)。

現(xiàn)在銅絞線遍布全世界，銅價也同樣的增加了，因為銅價的改變，對銅絞線帶來了非常大的影響。下面就仔細(xì)說說鍍鋅銅與銅價的直接關(guān)聯(lián)。

交流接地系統(tǒng)有工作接地和保護(hù)接地，產(chǎn)品有接地銅絞線產(chǎn)品和鍍錫銅絞線產(chǎn)品；

低壓交流接地保護(hù)方式：可分為接零系統(tǒng)（Tn系統(tǒng)）、接地系統(tǒng)（TT系統(tǒng)）和不接地系統(tǒng)（IT系統(tǒng)）三類；直流接地系統(tǒng)：

按照性質(zhì)和用途的不同，直接接地系統(tǒng)可分為工作接地和保護(hù)接地兩種。

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1、工作接地用于保護(hù)通設(shè)備和直流通電源設(shè)備的正常工作；

2、保護(hù)接地則用于保護(hù)人身和設(shè)備的；防雷接地用接地銅絞線，在通局中，通常有兩種防雷接地：

3、一種是為保護(hù)建筑物或天線不受雷擊而專設(shè)的避雷針防雷接地裝置，這就是由建筑設(shè)計安裝的。

4、另一種是為了防止雷擊過電壓對通設(shè)備或電源設(shè)備的破壞需要安裝避雷器而埋設(shè)鍍錫銅絞線接地裝置。如高壓避雷器的下線段匯入后接到接地裝置。

銅絞線為何選擇紫銅為材質(zhì)

銅排軟連接是近年來發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因為不同的材質(zhì)的特性是不一樣的，所達(dá)到的效果也不盡相同，對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨(dú)特的優(yōu)勢：

 

(1)導(dǎo)電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導(dǎo)電性能比其它金屬材料要好。

(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數(shù)高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。

 

 

 紫銅在電動汽車軟連接應(yīng)用上還是很廣泛的，因為它的物理特性決定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導(dǎo)電好，散熱快，搞磨，對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業(yè)在行業(yè)竟?fàn)幹幸欢ㄒ斜３謨?yōu)勢，做一個專業(yè)水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質(zhì)量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴(yán)格管理產(chǎn)品的品質(zhì)，才能贏得汽車廠商的賴與采購，不然很難在竟?fàn)幨袌錾馅A得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業(yè)進(jìn)行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來就企業(yè)打造高品質(zhì)，高精密度的軟連接，企業(yè)的長期經(jīng)營中，團(tuán)隊和技術(shù)人員得到了技術(shù)上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質(zhì)的產(chǎn)品加工服務(wù)。