中國能源進口需求減少、境外旅游銳減

中國國內(nèi)需求萎縮將導(dǎo)致對外部資源能源進口需求減少。當(dāng)前，中國部分產(chǎn)品因進入他國邊境遭遇更為嚴格的檢驗檢疫，同時面臨生產(chǎn)復(fù)工延遲供貨不及時等問題，出口遭遇一定不利影響。但也要看到，疫情向全國范圍蔓延的時期與春節(jié)假期重合度高，一季度出口占全年比重相對較低，參考2003年非典疫情情況判斷，此次疫情對出口的影響相對可控。進口方面，疫情防控導(dǎo)致國內(nèi)交通需求下滑，燃油消費下降帶動能源進口減少。2019年，中國每日進口石油超過1000萬桶，是世界上 的原油進口國，成品油表觀消費量約占到全球市場的13%~15%。近期，國內(nèi)交通運輸大幅下滑，全球石油期貨價格跌幅超過10%，創(chuàng)2019年5月以來 單周跌幅，2020年1月以來累計跌幅超過20%。這將主要影響包括澳大利亞、巴西、印尼、中東地區(qū)以及非洲等石油及其他大宗商品出口國。同時由于內(nèi)地外貿(mào)萎縮，香港地區(qū)及其他 和地區(qū)的船運公司業(yè)務(wù)訂單將隨之下滑。

生產(chǎn)持續(xù)高位運行 與實際需求基本匹配

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至8月份，全國累計粗鋼產(chǎn)量68889萬噸，同比增長3.7%。9月份，全國粗鋼產(chǎn)量9485萬噸，同比增長8.4%，日均產(chǎn)量306萬噸，超過6月份日產(chǎn)305萬噸的歷史高點。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波認為，國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇，帶動鋼鐵需求顯著增長，促成鋼鐵生產(chǎn)超歷史水平?！吧a(chǎn)多少鋼鐵并不是鋼鐵行業(yè)自身決定的，其背后是需求驅(qū)動。”1至9月份，粗鋼表觀消費量6.72億噸，同比增長7.24%；重點行業(yè)累計鋼材消費量已達到或超過同期水平?！爱?dāng)前鋼鐵實際需求量與鋼鐵生產(chǎn)量基本匹配?！焙挝牟ū硎?，這受益于國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，與鋼鐵消費密切相關(guān)的一些經(jīng)濟指標繼續(xù)好轉(zhuǎn)。