Q355B無(wú)縫鋼管
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 1 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 1 |
| 是否廠家 | 1 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q355B |
| 發(fā)貨城市 | TIANJIN |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
| 材質(zhì) | Q355B,Q355C,Q355D,Q355E |
| 數(shù)量 | 100-10000 |
| 產(chǎn)地 | 天津 |
| 范圍 | Q355B無(wú)縫鋼管供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 廣陵區(qū)、邗江區(qū)、江都區(qū)、寶應(yīng)縣、儀征市、高郵市等區(qū)域。 |
申達(dá)鑫通商貿(mào)(揚(yáng)州市分公司)主營(yíng) C,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 C產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)以及真誠(chéng)的態(tài)度均得到新老客戶的一致好評(píng)。公司組織機(jī)構(gòu)健全且擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)、率的員工隊(duì)伍,申達(dá)鑫通商貿(mào)(揚(yáng)州市分公司)是江蘇揚(yáng)州 C企業(yè),如果您對(duì)我公司的 C產(chǎn)品服務(wù)有興趣,請(qǐng)?jiān)诰€留言或者來(lái)電咨詢。


情緒風(fēng)險(xiǎn)釋放,后期鋼價(jià)或繼續(xù)承壓
隨著新增確診和新增疑似病例數(shù)量拐點(diǎn)的出現(xiàn),疫情對(duì)各方情緒的影響逐漸減弱。近日,一大批重點(diǎn)工程復(fù)產(chǎn)開(kāi)建,財(cái)政部也再次下達(dá)2020年新增地方政府債務(wù)限額,制造業(yè)復(fù)工漸次展開(kāi)。鋼材價(jià)格經(jīng)過(guò)了前期的快速下跌,情緒面的風(fēng)險(xiǎn)基本釋放。
但是,疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響將在后期顯現(xiàn),鋼材價(jià)格仍存在需求風(fēng)險(xiǎn),主要原因有兩方面:一是社會(huì)庫(kù)存仍在大幅上升,二是協(xié)議銷(xiāo)售模式的存在,使下游需求風(fēng)險(xiǎn)可能還未真正釋放。
根據(jù)鋼鐵網(wǎng)調(diào)研,目前熱卷鋼廠多數(shù)以協(xié)議銷(xiāo)售為主,而有鎖價(jià)模式的鋼廠2月份手持訂單飽滿,基本能夠維持1個(gè)月,3月份合同還未開(kāi)始接單。下游延期復(fù)工對(duì)鋼廠訂單的影響將會(huì)在后期顯現(xiàn),一方面訂單可能推遲或減少,另一方面再次接單時(shí),下游對(duì)于鋼材產(chǎn)品的議價(jià)意愿會(huì)提高。



本周鋼材社會(huì)庫(kù)存量已突破上年 點(diǎn)。鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2月14日,全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1706.2萬(wàn)噸,較上周增加197.7萬(wàn)噸,超上年 點(diǎn)63.2萬(wàn)噸;全國(guó)重點(diǎn)城市建材社會(huì)庫(kù)存量為1182.1萬(wàn)噸,比上周增加150.6萬(wàn)噸,超上年 點(diǎn)24.6萬(wàn)噸;全國(guó)重點(diǎn)城市板材社會(huì)庫(kù)存量為524.0萬(wàn)噸,比上周增加47.1萬(wàn)噸,超上年 點(diǎn)36.4萬(wàn)噸。
價(jià)格恐慌式下跌并不是需求的真實(shí)反映,因?yàn)檎w供需形勢(shì)寬松,對(duì)于鋼價(jià)來(lái)說(shuō),重要的還是下游需求的恢復(fù)。今年鋼材庫(kù)存拐點(diǎn)必將后移,具體消化庫(kù)存的過(guò)程是快或慢,還要看下游企業(yè)復(fù)工帶來(lái)有效需求如何,鋼鐵企業(yè)要緊跟下游需求的變動(dòng)。疫情不會(huì)對(duì)全年鋼鐵需求帶來(lái)巨大波動(dòng),但仍需關(guān)注下游行業(yè)需求的階段性變化。目前鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商資金壓力逐漸增大,如果需求不能及時(shí)恢復(fù),后續(xù)鋼材價(jià)格或仍有下跌空間。(蘭格鋼鐵研究中心王靜 原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處)



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