半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)。

它的一部分建在地面以上，

另一部分建在地下，

它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較復(fù)雜，

地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫(kù)相似。

地下部分的層數(shù)不易過多，

一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。

立體車庫(kù)生產(chǎn)銷售、立體車庫(kù)回收、立體車庫(kù)租賃驗(yàn)收、機(jī)械車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械車位回收、機(jī)械車位租賃回收、機(jī)械停車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械停車位回收、機(jī)械停車位租賃驗(yàn)收

立體車庫(kù)生產(chǎn)銷售、立體車庫(kù)回收、立體車庫(kù)租賃驗(yàn)收、機(jī)械車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械車位回收、機(jī)械車位租賃回收、機(jī)械停車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械停車位回收、機(jī)械停車位租賃驗(yàn)收

其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，

在建造過程中一定要注意防水。

在實(shí)際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫(kù)比較普遍。

在多年的 轉(zhuǎn)豬升降機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，我們公司逐漸形成了“誠(chéng)信為本、關(guān)注用戶、促進(jìn)雙贏”的經(jīng)營(yíng)理念。在這一理念的指導(dǎo)下，我們把“為用戶提供優(yōu)質(zhì) 轉(zhuǎn)豬升降機(jī)產(chǎn)品與服務(wù)，不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標(biāo)，為了接近和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，巨順智能設(shè)備(聊城市分公司)上下傾注了全部心血和精力，積j i在提高 轉(zhuǎn)豬升降機(jī)生產(chǎn)技術(shù)， 轉(zhuǎn)豬升降機(jī)產(chǎn)品檔次，改善 轉(zhuǎn)豬升降機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量，降低 轉(zhuǎn)豬升降機(jī)產(chǎn)品成本等方面，進(jìn)行著不懈的努力，收到了良好的成果。

按圖紙把電機(jī)鏈輪安裝在電機(jī)輸出軸上，將橫移框架的橫移電機(jī)和升降電機(jī)、頂層框架的升降電機(jī)吊裝在電機(jī)座上.

把電機(jī)鏈條裝好，調(diào)正使傳動(dòng)軸牙輪和電機(jī)牙輪在同一條直線上，調(diào)整電機(jī)調(diào)節(jié)螺栓和墊片來調(diào)整傳動(dòng)鏈條的松緊程度。  

把鋼絲繩按技術(shù)要求長(zhǎng)度剪好，壓到卷筒上，且須保證除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，還應(yīng)至少保留兩圈。

地面橫移導(dǎo)軌的安裝：  按圖紙尺寸要求，把導(dǎo)軌聯(lián)接板用膨脹螺栓與混凝土地面連接。

電焊工把軌道按要求點(diǎn)焊到導(dǎo)軌聯(lián)接板上，且保證兩軌道在同一橫截面上的相對(duì)高度差≤3mm，同層兩軌道距離誤差≤2mm，每軌道的直線度≤1mm，然后焊牢。
立體車庫(kù)生產(chǎn)銷售、立體車庫(kù)回收、立體車庫(kù)租賃驗(yàn)收、機(jī)械車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械車位回收、機(jī)械車位租賃回收、機(jī)械停車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械停車位回收、機(jī)械停車位租賃驗(yàn)收