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榮成導(dǎo)軌式升降平臺維修保養(yǎng)

更新時間： 2026-01-20 14:17:18 ip歸屬地：威海，天氣：小雪轉(zhuǎn)中雪，溫度：-5-4 瀏覽：3次

以下是:山東省威海市榮成導(dǎo)軌式升降平臺維修保養(yǎng)的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	11000/臺
發(fā)貨期限	現(xiàn)貨
供貨總量	不限
運費說明	包含
小起訂	1臺起訂
質(zhì)量等級	良
是否廠家	是
產(chǎn)品材質(zhì)	鋼材
產(chǎn)品品牌	巨順、九恒
產(chǎn)品規(guī)格	定做
發(fā)貨城市	全國
產(chǎn)品產(chǎn)地	濟(jì)南
加工定制	是
產(chǎn)品型號	SJD
可售賣地	全國
產(chǎn)品重量	1-10T
產(chǎn)品顏色	可選
質(zhì)保時間	2年
外形尺寸	定做
適用領(lǐng)域	各種領(lǐng)域
是否進(jìn)口	否
質(zhì)量認(rèn)證	產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證
產(chǎn)品功率	2KW-10KW
工作溫度	正常
品牌	巨順立體車庫
產(chǎn)地	山東立體車庫
分類	升降橫移類立體車庫
加工定做	是
尺寸	720055003600
載重	2T-2.5T
生產(chǎn)周期	10-30天
驅(qū)動方式	電機(jī)鏈條
立柱	100H型鋼
安裝周期	車位數(shù)
動力功率	2.2KW
表面處理	噴塑
范圍	榮成導(dǎo)軌式升降平臺維修保養(yǎng)供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。

【巨順】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：環(huán)翠轉(zhuǎn)豬平臺、乳山機(jī)械車庫、濟(jì)寧立體車庫廠家、濟(jì)南立體車庫維修保養(yǎng)改造等。在山東省威海市本地采買榮成導(dǎo)軌式升降平臺維修保養(yǎng)到巨順智能設(shè)備(威海市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:龐經(jīng)理-【0527-88266888】。山東省,威海市威海市歷史悠久，新石器時代中期，境內(nèi)就有人類聚居。夏、商、周三代，今市境為東方嵎夷之地，有萊夷聚居。北齊天統(tǒng)四年（568年），境內(nèi)設(shè)文登縣，今市境盡屬之。1987年6月15日，威海市升為地級市。威海市是國務(wù)院批復(fù)確定的山東半島的區(qū)域中心城市、重要的海洋產(chǎn)業(yè)基地和濱海旅游城市，全市有A級以上景區(qū)49家，其中AAAAA級2家（劉公島景區(qū)、華夏城景區(qū)），有昆崳山、圣經(jīng)山、里口山、鐵槎山、大乳山等山地風(fēng)景區(qū)。是中國近代支海軍北洋海軍的發(fā)源地、甲午海戰(zhàn)的發(fā)生地，甲午戰(zhàn)爭后被列強(qiáng)侵占并回歸祖國的“七子”之一。是批中國沿海開放城市，中國個衛(wèi)生城市。

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以下是:山東威海榮成導(dǎo)軌式升降平臺維修保養(yǎng)的圖文介紹

榮成導(dǎo)軌式升降平臺維修保養(yǎng)

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后橫梁的安裝：將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。縱梁的安裝：縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處，用螺栓相聯(lián)接，測出對角線長度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接，測出框架對角線長度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝：按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝：把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處，螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架，使對角線長度誤差值≤2mm，符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝：

榮成導(dǎo)軌式升降平臺維修保養(yǎng)

半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。

它的一部分建在地面以上，

另一部分建在地下，

它的結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜，

地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。

地下部分的層數(shù)不易過多，

一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。

其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，

在建造過程中一定要注意防水。

在實際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。

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