自1988年滬嘉高速公路通車實現(xiàn)中國大陸高速公路零的突破之后，中國高速公路建設(shè)一路突飛猛進。從1988年100公里一路飆升至2012年的9.62萬公里。在高速公路發(fā)展的初15年，也就是1990到2005年，高速公路建設(shè)經(jīng)歷了高速增長期，全國高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增長，特別是1998-2005年間每年平均新通車高速公里里程在4500公里以上?！笆晃濉逼陂g，全國高速公路建設(shè)依然以更快的步伐加緊建設(shè)，5年內(nèi)通車?yán)锍绦略?.3萬公里，平均每年建成6600公里，建設(shè)步伐相較前15年更快。 [1]
截至2013年，全國高速公路里程達10.44萬公里，比上年末增加0.82萬公里。其中， 高速公路7.08萬公里，增加0.28萬公里。全國高速公路車道里程46.13萬公里，增加3.67萬公里。2013年，全國高速公路建設(shè)完成投資7297.76億元，增長0.8%。2013年，全國高速公路日平均交通量為20998輛，日平均行駛量為229416萬車公里，比上年分別增長5.6%、14.6%。其中， 高速公路日平均交通量為22450輛，日平均行駛量為162580萬車公里。2013年，全國高速公路年平均交通擁擠度為0.34。

鋼筋籠繞筋機的優(yōu)勢：1、數(shù)控鋼筋籠繞筋機自動化程度高，且適用范圍廣，具有鋼筋籠直徑可調(diào)，主筋根數(shù)可調(diào)，箍筋間距可調(diào)，電機轉(zhuǎn)速可調(diào)特點。2、整機采用先進的模塊化設(shè)計思想，可方便地拆裝組合，控制界面友好，操作簡單方便，轉(zhuǎn)運方便。3、關(guān)鍵零部件，采用高規(guī)格生產(chǎn)，設(shè)備故障率，*使用成本。4、鋼筋籠繞筋機對場地適應(yīng)性強，可根據(jù)場地大小、鋼筋籠長度合理布置設(shè)備。5、承料分格盤支架可拆裝組合，方便快速地鋼筋籠規(guī)格尺寸。6、雙主筋和對接主筋可在設(shè)備上加工完成，配置自動上料機構(gòu)，大大緩解了勞動強度。
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。數(shù)控鋼筋籠滾焊機技術(shù)參數(shù)型號 BPM-1250 BPM-1500 BPM-2000 BPM-2500樁徑（mm） 400～1250 500～1500 600～2000 800～2500。
鋼筋籠長度（m） 12～27 12～27 12～27 12～27鋼筋籠大重量（kg） 0 8000盤筋直徑（mm） Ф5～Ф16繞筋間距（mm） 50～500主筋直徑（mm） Ф12～Ф50。
液壓站壓力（Mpa） 10額定總功率（kw） 13 15 23 27外形尺寸 長（m） 27～57 27～57 27～57 27～57寬（m） 5 5.5 8 8.5高（m） 2.2 2.5 3.3 3.5。