4、 由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。
新型數(shù)控智能鋼筋籠繞筋機(jī) 鋼筋籠盤(pán)絲機(jī) 數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī) 鋼筋籠纏繞機(jī)

5、 機(jī)械化加工鋼筋籠，在質(zhì)量控制方面得到了保障。

6.PLC變頻控制

7.繞筋間距.速度無(wú)極可調(diào)

8.本機(jī)參數(shù)有自動(dòng)存儲(chǔ)功能

9.可遠(yuǎn)距離遙控使用，遠(yuǎn)達(dá)50米內(nèi)控制方便

路橋?qū)Ｓ娩摻罨\繞筋機(jī) 鋼筋籠滾焊成型機(jī) 鋼筋滾籠機(jī) 簡(jiǎn)易鋼筋裹籠機(jī)廠家綠色建筑核心內(nèi)容是盡量減少能源、資源消耗，減少對(duì)環(huán)境的破壞，并盡可能采用有利于提高居住品質(zhì)的新技術(shù)、新材料。鋼筋調(diào)直彎鉤一體機(jī)是一種應(yīng)用于工程生產(chǎn)中的機(jī)械設(shè)備，由于技術(shù)高超嚴(yán)謹(jǐn)，科技含量較高，所以使用時(shí)故障發(fā)生的幾率很低，有著率，低消耗，噪聲小、震動(dòng)小的特點(diǎn)。鋼筋調(diào)直彎鉤一體機(jī)在操作時(shí)一般需要兩個(gè)人完成，操作簡(jiǎn)單，路橋?qū)Ｓ娩摻罨\繞筋機(jī) 鋼筋籠滾焊成型機(jī) 鋼筋滾籠機(jī) 簡(jiǎn)易鋼筋裹籠機(jī)廠家方便移動(dòng)。在建筑、橋梁等大型的土木工程建設(shè)中起到了重要的作用，加快了工程的進(jìn)度

 

型號(hào)： GLJ-3000(按基本型配置)

加工范圍：鋼筋籠直徑φ600---φ1500mm 長(zhǎng)度12m

繞筋線速：0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )

小車(chē)速度：0---1.38m/min ( i=593 )

膠輥電機(jī)：Y90L-4 功率4kw

小車(chē)電機(jī)：Y90L-4 功率1.5kw

整機(jī)重量：3500kg

外形尺寸：主機(jī) 13m*1.8m*0.8m  小車(chē) 15m*1.3m*1.5m

安裝尺寸：16M*4

中國(guó)還在國(guó)外建設(shè)高速公路，比如由中國(guó)葛洲壩集團(tuán)承接的巴基斯坦E35高速公路項(xiàng)目。E35項(xiàng)目是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的重要輔助工程，承擔(dān)著為走廊主干道路分流的重要責(zé)任。中方企業(yè)將按期、高質(zhì)量地完成合同E35項(xiàng)目是巴制定的貿(mào)易走廊高速公路的一部分，將與中巴經(jīng)濟(jì)走廊的主線喀喇昆侖公路（也叫“中巴友誼公路”）相連接，改善巴公路的運(yùn)輸效能，擴(kuò)大中巴兩國(guó)間的貨物貿(mào)易。
加拿大
第三名是加拿大，共修建了1.65萬(wàn)公里高速公路，而且不征收車(chē)輛通行費(fèi)，所以路上也沒(méi)有收費(fèi)站、檢查站。
德國(guó)
第四名是德國(guó)，擁有12550公里高速公路，建于1931～1942年的波恩至科隆高速公路是上 條現(xiàn)代高速公路。
德國(guó)的公路系統(tǒng)由聯(lián)邦遠(yuǎn)程公路、州級(jí)公路、縣市級(jí)公路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)公路組成，公路總里程約65萬(wàn)公里，公路面積約占國(guó)土面積的4.8%，其中約1.8%為高速公路，高速公路總里程達(dá)1.1萬(wàn)多公里。
法國(guó)
第五名是法國(guó)，擁有1萬(wàn)公里高速路，由于采取了大量吸收民間投資的方法，有力地推動(dòng)了高速公路的建設(shè)速度，擁有全發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)。