這么有創(chuàng)意的新型無鏈式傳動裝置的共享單車又是誰生產(chǎn)和設(shè)計的呢。又是使用什么樣的材料和模具生產(chǎn)出來的呢。與大家常見的鏈式傳動自行車不同，摩拜采用了圓錐齒輪-傳動桿的方式，雖然這導致組件多、結(jié)構(gòu)復雜、成本高，但的優(yōu)點在于，耐用性久。
  以往的無鏈自行車，傳動桿一般為偏置，其與中軸、后軸的圓錐齒輪嚙合角度并非90，導致圓錐齒輪為非標準定制件。摩拜單車的底架主體由五通部、后下叉部和后軸安裝部一體成型鑄造，集成度高。如此一體式結(jié)構(gòu)可使圓錐齒輪與中軸、后軸的圓錐齒輪軸交角均呈90度，實現(xiàn)了圓錐齒輪的標準化，節(jié)約了設(shè)計、加工、組裝、維修等一系列成本。
  底架結(jié)構(gòu)示意圖共享單車在運營是不能生銹，想象下幾千萬輛車都生銹的話無疑是一場的災難，摩拜單車采用的是全鋁車身，在相同環(huán)境下鋁更能經(jīng)受戶外日曬雨淋的考驗，所以材料顯得尤為重要，但是難點并不是材料。

(5)模具選材應結(jié)合 資源，選用富有元素的鋼 。(6)需用可發(fā)展的觀點選用材料，盡可能選用新鋼 ，使科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，并把模具質(zhì)量個臺階。(7)正確看待國產(chǎn)模具材料的發(fā)展。塑膠產(chǎn)品的表面質(zhì)量取決于生產(chǎn)該產(chǎn)品的模具的表面質(zhì)量。
  模具鋼材所包含的非金屬夾雜物及材質(zhì)偏析影響著鋼材的拋光性能。STAXESR（ESR是煉鋼過程中一種附加的工藝流程，可以確保剛才在低的硫含量及低的非金屬夾雜物）是一款高純凈度，具有精細化組織結(jié)構(gòu)的不銹模具鋼，經(jīng)過的拋光程序，可高鏡面級的拋光效果。
  適用于制作高表面質(zhì)量要求的長壽命注塑模具。618HH是比618及718S硬度高的預硬模具材料，硬度HB340-380。高的硬度增加了材料的耐磨損性能和抗變形能力，了模具的壽命。618/618HH自生產(chǎn)以來一直保持高品質(zhì)、低硫量，因此材料擁有以下特征：良好的拋光性及光蝕刻花性能，良好的加工性能，較高純凈度及優(yōu)良的均一性，硬度均勻。