全球經(jīng)濟下滑，需求的恢復(fù)取決于全球疫情持續(xù)時間?！眲⒔ㄜ娭赋?。從直接出口來看，疫情期間我國不銹鋼復(fù)合管護欄出口量大幅度下降，受影響較大的不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)不多，主要集中在幾家大型企業(yè)，根據(jù)中國不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)協(xié)會調(diào)研結(jié)果，預(yù)計全年下降幅度在50%左右，從間接出口來看，我國不銹鋼復(fù)合管護欄需求涉及到的外貿(mào)加工制造企業(yè)面廣。由于全球200多個和地區(qū)先后受到疫情影響，相關(guān)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)。將導(dǎo)致我國不銹鋼復(fù)合管護欄間接出口量大幅下降，預(yù)計對不銹鋼復(fù)合管護欄行業(yè)產(chǎn)生的沖擊將遠遠高于2008年和2015年，此次疫情對國內(nèi)需求短期影響較大。全年將呈小幅下降態(tài)勢；對出口方面同樣也是短期影響較大，預(yù)計對間接出口影響更為嚴重，“若不采取有效措施。直接出口和間接出口兩因素疊加，將對我國不銹鋼復(fù)合管護欄市場產(chǎn)生極大沖擊，今年不銹鋼復(fù)合管護欄行業(yè)運行將受到前所未有的嚴峻考驗，”劉建軍特別強調(diào)。經(jīng)過這次疫情的洗禮。不銹鋼復(fù)合管護欄行業(yè)可能會出現(xiàn)進一步的分化，如形成強者恒強的局面，短期內(nèi)，由于出口目標市場不同，且各國疫情嚴重程度不同。

 供應(yīng)方面，首創(chuàng)證券高級投資顧問冷玉東表示，動力不銹鋼道路欄桿供應(yīng)邊際增長較快，但整體增速較慢。據(jù)他介紹，年—月原不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量億噸，同比增長-%；年原不銹鋼道路欄桿累計產(chǎn)量億噸，累計同比增長%。自年以來，原不銹鋼道路欄桿及動力不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量的增速在逐步上升，年不銹鋼道路欄桿在產(chǎn)產(chǎn)能達到億噸，而消費量是億噸，后續(xù)隨著在產(chǎn)產(chǎn)能的逐步增加，供給對價格的性將繼續(xù)增加，從而導(dǎo)致未來的價格上漲性小于下跌性，未來價格變化的特性或?qū)橐椎y漲態(tài)勢。冷玉東還表示，未來動力不銹鋼道路欄桿進口政策有望趨嚴。去年以來，進口不銹鋼道路欄桿政策管制較多，但進口不銹鋼道路欄桿的增速依然較快。其主要原因是政府為了降低實體經(jīng)濟用電成本，通過加大對國外不銹鋼道路欄桿的進口，帶動國內(nèi)不銹鋼道路欄桿價格下行，以幫助火電企業(yè)的盈利，從而為火電企業(yè)騰挪出降電價空間。同時疊加不銹鋼道路欄桿價格的大幅下跌，不銹鋼道路欄桿內(nèi)外價差持續(xù)擴大，進口動力強勁，導(dǎo)致去年以來不銹鋼道路欄桿進口增速較快。

加強傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。因此可以預(yù)見，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施、三大補短板工程（城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場、城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施）和“新基建”等將同步發(fā)力。構(gòu)建起巨大的“鋼需”空間，“市場未來潛力主要在橋梁防撞護欄和基建，” 這是業(yè)內(nèi)市場人士對此較為一致的看法，雖然 季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)受疫情影響下滑。但向好的因素正在增多，3月份投資明顯改善。特別是橋梁防撞護欄恢復(fù)較快， 季度增速由前2個月的負163%大幅回升到負77%；基建投資也大幅回升， 季度降幅比前2個月降幅收窄106%，可以說。橋梁防撞護欄和基建對市場起到了很大的支撐作用，自3月份開始，為了紓困樓市，多地政府了針對橋梁防撞護欄行業(yè)的扶持政策，譬如降低預(yù)售取證標準等，這些政策將引導(dǎo)提振第二季度房市，購房者心將明顯，前期積壓的購房需求將穩(wěn)步釋放。