確保設(shè)備運(yùn)行。鋼筋籠滾焊機(jī) 設(shè)備優(yōu)勢：>> 采用ABB，Panasonic等進(jìn)口電控元器件，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定， >> 設(shè)備操作簡單，人性化，單人可作業(yè)， >> 鋼筋籠直徑誤差控制精準(zhǔn)，可達(dá)到極限偏差要求， >> 主筋間距誤差小，能控制在1cm之內(nèi)， >> 一米之內(nèi)盤筋間距誤差可控制在5mm以內(nèi)， >> 配備二氧化碳保護(hù)焊，耗材損耗量少， >> 可生產(chǎn)雙盤筋，雙主筋高要求鋼筋籠產(chǎn)品。
1500MM，2000MM，2500MM等型號，14M，18M，22M，27M四種規(guī)格，可以成型14米（含錯位部分），18米，22M或7M的鋼筋籠， 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：50～450mm可任意調(diào)整， 功率：1500型以下設(shè)備13KW（含上料機(jī)構(gòu)），2000以上型號設(shè)備20KW， 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。

設(shè)計
高速公路設(shè)計有它的特點，不同于一般公路設(shè)計。包括以下內(nèi)容：
1.設(shè)計基本依據(jù)：車速、交通量、通行能力是高速公路設(shè)計的基本依據(jù)，三者之間又是互為因果的。
2.幾何設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：高速公路的幾何設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求，同一般公路有較大差別。各國設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)也有差別。
3. 總體設(shè)計：
①線路短距離。
②過較大山谷時建橋跨越。
③高山越嶺線山腰用隧道穿過。
④通過城鎮(zhèn)，往往采用高架道路。
⑤在山坡較陡路段，常傍山設(shè)高架道路。
⑥考慮遠(yuǎn)景發(fā)展，征地預(yù)留較寬范圍。
4. 線形和縱斷面設(shè)計：
①平、豎曲線的配合。
②行車道。
③視距和視野。
④超高。
⑤中央分隔帶。
⑥立體交叉。
規(guī)劃
以下部分內(nèi)容只適用于中國：
是選擇和地區(qū)的干線公路，連接大城市和大中城市，溝通沿海港口城市和內(nèi)陸省
北京五環(huán)路
北京五環(huán)路
會城市，形成首都與各省會之間的輻射線和干線公路網(wǎng)絡(luò)。日交通量達(dá)到5000輛以上的路段應(yīng)建高速公路。