20世紀(jì)初開始用混凝土修建重力壩。到30年代美國修建胡佛壩時(shí)發(fā)展起來的混凝土壩施工方法，為各國廣泛采用，并經(jīng)逐步改進(jìn)，形成一套常規(guī)的施工方法。其主要內(nèi)容是：①采用柱狀澆筑法；②采用低熱水泥、 降低水泥用量、 預(yù)冷骨料、加冰拌和、通水冷卻、對(duì)混凝土表面進(jìn)行保護(hù)等一系列混凝土溫度控制措施；③根據(jù)壩體各部位工作和受力特點(diǎn)，采用不同標(biāo)號(hào)的混凝土；④混凝土分層澆筑的施工縫需鑿毛沖洗處理，并鋪設(shè)一層水泥砂漿或細(xì)骨料混凝土；縱縫和橫縫設(shè)鍵槽，待壩體溫度降到穩(wěn)定溫度后進(jìn)行接縫灌漿；⑤采用四級(jí)配或三級(jí)配骨料拌制混凝土，用平倉機(jī)平倉和強(qiáng)力振搗器或振搗器組振搗；⑥發(fā)展鋼懸臂模板和預(yù)制混凝土模板，70年代初又發(fā)展自升式模板。常規(guī)的施工方法由于受到分縫分塊、溫度控制措施和接縫灌漿等影響，在施工進(jìn)度和工程造價(jià)方面難以有突破性的進(jìn)展。雖然有的工程混凝土年澆筑強(qiáng)度達(dá)到200～300萬立方米的較高水平，但平均每月壩體升高速度一般僅4～5m，少數(shù)超過6m。60～70年代，各國陸續(xù)對(duì)常規(guī)方法進(jìn)行了一些改進(jìn)，如：取消縱縫、通倉澆筑、取消接縫灌漿、嚴(yán)格溫控措施、采用薄層澆筑以及采用高速纜機(jī)等大型施工機(jī)械設(shè)備等

我們的橋梁需求隨著我國建設(shè)事業(yè)的不斷推進(jìn)而不斷提高，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目也越來越多，而橋梁樁基施工質(zhì)量關(guān)系到橋梁的整體結(jié)構(gòu)，樁基礎(chǔ)施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著橋梁樁基工程的質(zhì)量和進(jìn)度，是橋梁建設(shè)的關(guān)鍵，也影響著橋梁工程交付使用后的和質(zhì)量，在進(jìn)行樁基施工的過程中，會(huì)出現(xiàn)各種意外的情況，要及時(shí)采取處理措施，以保證施工質(zhì)量。

產(chǎn)品參數(shù)：

型號(hào)：RLJ3000型

可加工鋼筋籠直徑：600mm-3000mm

可加工鋼筋籠長度：長度可達(dá)30m

繞筋速度：0-15.4m/min

小車速度：0-1.38m/min

膠輥電機(jī)：Y90L-4 功率4KW

小車電機(jī)：Y90L-4 功率4KW

整機(jī)重量：4500KG

主機(jī)外形尺寸：13mx1.8mx0.8m

小車外形尺寸：15mx1.3mx1.5m