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RW12-27/200戶外跌落式熔斷器
更新時間: 2026-01-20 18:54:13 ip歸屬地:鞍山,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-15--1 瀏覽:14次
以下是:遼寧省鞍山市RW12-27/200戶外跌落式熔斷器的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 134/個 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 100000 |
| 運費說明 | 12 |
| 熔斷器 | RW12-10/100A |
| 范圍 | RW12-27/200戶外跌落式熔斷器供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 鐵東區(qū)、立山區(qū)、千山區(qū)、臺安縣等區(qū)域。 |
【樊高】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括千山高壓開關(guān)柜、臺安穿墻套管銷售、大連氧化鋅避雷器、丹東高低壓電器批發(fā)等,適配多元場景需求。RW12-27/200戶外跌落式熔斷器,樊高電氣銷售部(鞍山市分公司)為您提供RW12-27/200戶外跌落式熔斷器,聯(lián)系人:樊露,電話:【17768165506】、【17768165506】。 遼寧省,鞍山市 鞍山市地處中國東北地區(qū)、遼寧中部、遼東半島中部、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地,位于沈大黃金經(jīng)濟(jì)帶的重要支點,遼中南城市群與遼東半島開放區(qū)的重要連接帶,是沈陽都市圈副中心城市和具有地方立法權(quán)的較大的市,也是中國鋼鐵工業(yè)城市,有著“共和國鋼都”、“中國鋼鐵工業(yè)搖籃”的美譽(yù)。
想要了解RW12-27/200戶外跌落式熔斷器產(chǎn)品的魅力?視頻為你揭曉答案!
以下是:遼寧鞍山RW12-27/200戶外跌落式熔斷器的圖文介紹


另外,可有級聯(lián)保護(hù)功能,具有更良好的選擇性動作性能;3)現(xiàn)今產(chǎn)品多具有智能特點,除保護(hù)功能外,還有電量測量、故障記錄,以及通借口,實現(xiàn)配電裝置及系統(tǒng)集中管理。2、主要問題1)價格很高,因此只宜在配電線路首端和特別重要場所的分干線使用;過熔體時,因其自身發(fā)熱而熔斷,從而分?jǐn)嚯娐返囊环N電器。熔斷器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,廣泛用于電力系統(tǒng)、各種電工設(shè)備和家用電器中作為保護(hù)器件。熔斷器是簡單的保護(hù)電器,它用來保護(hù)電氣設(shè)備免受過載和短路電流的損害;按安裝條件及用途選擇不同類型高壓熔斷器如屋外跌落式、屋內(nèi)式,對于一些專用設(shè)備的高壓熔斷器應(yīng)選專用系列;我們常說的保險絲就是熔斷器類。當(dāng)今社會能源危機(jī)和環(huán)境污染問題與日俱增,全國大面積的霧霾天氣更是為人們敲響了警鐘。在環(huán)境污染方面,汽車的影響不容忽視。發(fā)展、節(jié)能、零排放的清潔型電動汽車已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為了提高電動汽車的動力性能和續(xù)駛里程,電動汽車動力電池組的電壓越來越高,可達(dá)到幾百伏,能量可以達(dá)到幾十甚至上百千瓦時。動力電池組一旦發(fā)生短路,瞬間會產(chǎn)生巨大的能量,存在、起火的危險,嚴(yán)重地危及車輛及乘客的。為了保證車載用電器和乘客的,防止短路及過載現(xiàn)象的發(fā)生,一般選用熔斷器進(jìn)行保護(hù)。目前,電動汽車用熔斷器品牌主要有Bussmann巴斯曼快速熔斷器,F(xiàn)erraz羅蘭快速熔斷器,Siemens西門子快速熔斷器,Siba西霸熔斷器等。其中Buss mann巴斯曼熔斷器廣泛應(yīng)用在純電動汽車、混合動力汽車等高壓保護(hù)電路,具有、可靠、壽命長等特點,市場占有率較高。[1]ISO-8820和QC/T420-2004等標(biāo)準(zhǔn)中將它定義為:接于電路中,當(dāng)電流超過規(guī)定值和規(guī)定的時間時,使電路斷開的熔斷式保護(hù)器件。熔斷器是一個熱能響應(yīng)器件,熔斷器中的熔片或熔絲是用電阻率較高的易熔合金制成,或用截面積較小的良導(dǎo)體制成。為了保護(hù)線束及其它設(shè)備,



由于MAX810L的復(fù)位門檻電平為4.65V,因此其RESET端輸出為
高電平,迫使Q1關(guān)斷,從而使負(fù)載與輸入電源斷開。MAX668通過外部反饋電阻網(wǎng)絡(luò)設(shè)定5V輸出電壓。當(dāng)輸出電壓超MAX810L的復(fù)位門檻電平時,其內(nèi)部單穩(wěn)電路開始工作并延時約240ms。之后,MAX810L的輸出變低,使Q1導(dǎo)通。Q1導(dǎo)通之后,MAX810L一直監(jiān)測輸出電壓以確定輸出是否過流。過載將會導(dǎo)致輸出電壓下降,當(dāng)它低于MAX810L門檻電平時,MAX810L的輸出經(jīng)過20μs的延遲后由高變低
,從而關(guān)斷Q1并使負(fù)載斷開。由于MAX668的升壓作用,MAX810電源端電壓又會高于其門檻電平,240ms的復(fù)位延遲時間后,MAX810L輸出再次由高變低,開通Q1并自動再次連通負(fù)載。上述過程會一直周期性重復(fù)下去,除非移去多余負(fù)載或?qū)AX668關(guān)閉使其停止工作。因此MAX810L和開關(guān)Q1一起構(gòu)成了一個固態(tài)開關(guān)(電子保險絲)。保險絲保險絲MAX810L(功耗器件)具有非平衡推挽輸出級。當(dāng)對外
輸出電流時,它等效于一個6kΩ電阻;當(dāng)從外汲取電流時,它等效于一個125Ω的電阻。當(dāng)導(dǎo)通或關(guān)斷Q1時,由于MAX810L的電阻阻止了Q1的密勒電容和柵源電容快速充放電,因此使開關(guān)瞬態(tài)過程得以減慢。假定Q1總的等效電容為5000pF時,則MAX810汲取電流時(等效于125Ω電阻)大電流三極管的RC電路的時間常數(shù)約為0.6μs。整個導(dǎo)通過程電壓瞬態(tài)響應(yīng)時間大約為10RC=6μs。完全關(guān)斷同樣開關(guān)Q1
的時間大約是完全導(dǎo)通時間的48倍。當(dāng)外部負(fù)載或C2在啟動瞬間要汲取較大電流時,快速導(dǎo)通Q1可能使MAX810輸入電壓低于其復(fù)位門檻電壓從而導(dǎo)致復(fù)位出現(xiàn),因此在圖2基礎(chǔ)上再增加一RC網(wǎng)絡(luò)以減緩其開通過程,合適地選擇R、C可使負(fù)載連接過程延續(xù)到幾個MAX668開關(guān)工作周期,使MAX668的輸出電壓一直高于MAX810的復(fù)位門檻電壓。假如R、C使Q1的導(dǎo)通時間延長,同時也延長了關(guān)斷時間。因此需要在電阻上
并聯(lián)一肖特基二極管,以加速當(dāng)負(fù)載過載時關(guān)閉Q1的進(jìn)程。為了獲得增強(qiáng)型通道及較低的導(dǎo)通電阻,上述電路均需要采用邏輯電平控制的P溝道MOSFET,如果Q1的導(dǎo)通電阻值較大且在其兩端產(chǎn)生較大的壓降(特別是低輸出電壓應(yīng)用場合或負(fù)載離電源的距離較遠(yuǎn)時),則應(yīng)該從Q1漏極端反饋電壓調(diào)節(jié)輸出。設(shè)計電路時,必須小化寄生參數(shù)同時仔細(xì)考慮電路布局。利用一個SOT23封裝的低電壓模擬開關(guān)(MAX4544)可實現(xiàn)上述遠(yuǎn)
端調(diào)節(jié),該開關(guān)受控于MAX810L的輸出,
高電平,迫使Q1關(guān)斷,從而使負(fù)載與輸入電源斷開。MAX668通過外部反饋電阻網(wǎng)絡(luò)設(shè)定5V輸出電壓。當(dāng)輸出電壓超MAX810L的復(fù)位門檻電平時,其內(nèi)部單穩(wěn)電路開始工作并延時約240ms。之后,MAX810L的輸出變低,使Q1導(dǎo)通。Q1導(dǎo)通之后,MAX810L一直監(jiān)測輸出電壓以確定輸出是否過流。過載將會導(dǎo)致輸出電壓下降,當(dāng)它低于MAX810L門檻電平時,MAX810L的輸出經(jīng)過20μs的延遲后由高變低
,從而關(guān)斷Q1并使負(fù)載斷開。由于MAX668的升壓作用,MAX810電源端電壓又會高于其門檻電平,240ms的復(fù)位延遲時間后,MAX810L輸出再次由高變低,開通Q1并自動再次連通負(fù)載。上述過程會一直周期性重復(fù)下去,除非移去多余負(fù)載或?qū)AX668關(guān)閉使其停止工作。因此MAX810L和開關(guān)Q1一起構(gòu)成了一個固態(tài)開關(guān)(電子保險絲)。保險絲保險絲MAX810L(功耗器件)具有非平衡推挽輸出級。當(dāng)對外
輸出電流時,它等效于一個6kΩ電阻;當(dāng)從外汲取電流時,它等效于一個125Ω的電阻。當(dāng)導(dǎo)通或關(guān)斷Q1時,由于MAX810L的電阻阻止了Q1的密勒電容和柵源電容快速充放電,因此使開關(guān)瞬態(tài)過程得以減慢。假定Q1總的等效電容為5000pF時,則MAX810汲取電流時(等效于125Ω電阻)大電流三極管的RC電路的時間常數(shù)約為0.6μs。整個導(dǎo)通過程電壓瞬態(tài)響應(yīng)時間大約為10RC=6μs。完全關(guān)斷同樣開關(guān)Q1
的時間大約是完全導(dǎo)通時間的48倍。當(dāng)外部負(fù)載或C2在啟動瞬間要汲取較大電流時,快速導(dǎo)通Q1可能使MAX810輸入電壓低于其復(fù)位門檻電壓從而導(dǎo)致復(fù)位出現(xiàn),因此在圖2基礎(chǔ)上再增加一RC網(wǎng)絡(luò)以減緩其開通過程,合適地選擇R、C可使負(fù)載連接過程延續(xù)到幾個MAX668開關(guān)工作周期,使MAX668的輸出電壓一直高于MAX810的復(fù)位門檻電壓。假如R、C使Q1的導(dǎo)通時間延長,同時也延長了關(guān)斷時間。因此需要在電阻上
并聯(lián)一肖特基二極管,以加速當(dāng)負(fù)載過載時關(guān)閉Q1的進(jìn)程。為了獲得增強(qiáng)型通道及較低的導(dǎo)通電阻,上述電路均需要采用邏輯電平控制的P溝道MOSFET,如果Q1的導(dǎo)通電阻值較大且在其兩端產(chǎn)生較大的壓降(特別是低輸出電壓應(yīng)用場合或負(fù)載離電源的距離較遠(yuǎn)時),則應(yīng)該從Q1漏極端反饋電壓調(diào)節(jié)輸出。設(shè)計電路時,必須小化寄生參數(shù)同時仔細(xì)考慮電路布局。利用一個SOT23封裝的低電壓模擬開關(guān)(MAX4544)可實現(xiàn)上述遠(yuǎn)
端調(diào)節(jié),該開關(guān)受控于MAX810L的輸出,


“以人為本、質(zhì)量保障、品質(zhì)服務(wù)、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標(biāo)。樊高電氣銷售部(鞍山市分公司)本著“不斷進(jìn)取、與時俱進(jìn)”的思想時時激勵自己,用優(yōu)異卓著的“誠信”【固定金具】產(chǎn)品積j i參與國內(nèi)外的市場競爭。




因此,該種保
險絲對環(huán)境溫度的變化比較敏感。例如一個電流額定值為10A的保險絲通常不在25℃環(huán)境溫度下在大于7.5A的電流下運行。VICFUSE汽車保險絲VICFUSE汽車保險絲2.電壓額定值保險絲的電壓額定值必須等于或大于有效的電路電壓。一般標(biāo)準(zhǔn)電壓額定值系列為32V、125V、250V、600V。3.電阻保險絲的電阻在整個電路中并不重要。由于安培數(shù)小于1的保險絲電阻只有幾個歐姆,所以在低壓電路中采用保險
絲時應(yīng)考慮這個問題。大部分的保險絲是用溫度系數(shù)為正的材料制造的,因此,就有冷電阻和熱電阻之分。4.環(huán)境溫度保險絲的電流承載能力,其實驗是在25℃環(huán)境溫度條件下進(jìn)行的,這種實驗受環(huán)境溫度變化的影響。環(huán)境溫度越高,保險絲的工作溫度就越高,其壽命也就越短。相反,在較低的溫度下運行會延長保險絲的壽命。5.熔斷額定容量也稱為致斷容量。熔斷額定容量是保險絲在額定電壓下能夠確實熔斷的大許可電流。短路時,保險絲
中會多次通過比正常工作電流大的瞬時過載電流。運行要求保險絲保持完整的狀態(tài)(無裂或斷裂)并短路。智能對于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開關(guān)變換器,其輸入和輸出之間都存在一條直流通路,如圖1所示。該通路的存在會造成兩種不良后果:其一,一旦輸出短路或嚴(yán)重過載時間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管(通常為肖特基二極管)過熱損壞;其二,當(dāng)由于某種原因,比如人為關(guān)閉,使開關(guān)振蕩電路停止工作,負(fù)載端仍然有電壓存在,
只是比輸入端低一個二極管的管壓降而已,這時輸出仍會消耗能量。除此之外,如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍,將使電路處于不確定狀態(tài)。對于輸出電流相對較小的應(yīng)用場合(小于5A),利用單片電流模式控制器和高端電流取樣技術(shù),上述兩個問題都可以很好地解決。在這些電路中,二極管被一同步整流開關(guān)三極管取代,因此通過關(guān)閉內(nèi)部開關(guān)三極管就可把輸入輸出通路截斷,這樣一來,負(fù)載端對輸入端來說就呈高阻狀態(tài),而這正是所
希望的結(jié)果。在正常工作狀態(tài),電路內(nèi)部的高端取樣電阻對負(fù)載電流周期性地進(jìn)行采樣,因此避免了因過流導(dǎo)致災(zāi)難性后果出現(xiàn)。因此,內(nèi)部過熱保護(hù)電路為變換器提供了工作區(qū)(SAO)。其中MAX668是一個開關(guān)控制器,由它完成升壓功能。電流反饋型升壓控制器(MAX668)驅(qū)動低端邏輯電平N溝道增強(qiáng)型MOSFET,該開關(guān)管通過低端電流取樣電阻到地。高端開關(guān)是一肖特基二極管,選擇它主要是它具有低的正向?qū)▔航?。?br /> 圖可見,升壓變換器的拓?fù)浠窘Y(jié)構(gòu)未被破壞。本應(yīng)用中,MAX668把3.3V電壓變?yōu)?V,負(fù)載電流可達(dá)3A。貼片保險絲VICFUSE貼片保險絲VICFUSE其中P溝道增強(qiáng)型MOSFET——Q1是實現(xiàn)負(fù)載斷路的關(guān)鍵元件。當(dāng)MAX668在關(guān)閉模式時,二極管D1仍然導(dǎo)通,使得MAX810L的電源端的電壓為3.3V減去二極管D1的管壓降。
險絲對環(huán)境溫度的變化比較敏感。例如一個電流額定值為10A的保險絲通常不在25℃環(huán)境溫度下在大于7.5A的電流下運行。VICFUSE汽車保險絲VICFUSE汽車保險絲2.電壓額定值保險絲的電壓額定值必須等于或大于有效的電路電壓。一般標(biāo)準(zhǔn)電壓額定值系列為32V、125V、250V、600V。3.電阻保險絲的電阻在整個電路中并不重要。由于安培數(shù)小于1的保險絲電阻只有幾個歐姆,所以在低壓電路中采用保險
絲時應(yīng)考慮這個問題。大部分的保險絲是用溫度系數(shù)為正的材料制造的,因此,就有冷電阻和熱電阻之分。4.環(huán)境溫度保險絲的電流承載能力,其實驗是在25℃環(huán)境溫度條件下進(jìn)行的,這種實驗受環(huán)境溫度變化的影響。環(huán)境溫度越高,保險絲的工作溫度就越高,其壽命也就越短。相反,在較低的溫度下運行會延長保險絲的壽命。5.熔斷額定容量也稱為致斷容量。熔斷額定容量是保險絲在額定電壓下能夠確實熔斷的大許可電流。短路時,保險絲
中會多次通過比正常工作電流大的瞬時過載電流。運行要求保險絲保持完整的狀態(tài)(無裂或斷裂)并短路。智能對于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開關(guān)變換器,其輸入和輸出之間都存在一條直流通路,如圖1所示。該通路的存在會造成兩種不良后果:其一,一旦輸出短路或嚴(yán)重過載時間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管(通常為肖特基二極管)過熱損壞;其二,當(dāng)由于某種原因,比如人為關(guān)閉,使開關(guān)振蕩電路停止工作,負(fù)載端仍然有電壓存在,
只是比輸入端低一個二極管的管壓降而已,這時輸出仍會消耗能量。除此之外,如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍,將使電路處于不確定狀態(tài)。對于輸出電流相對較小的應(yīng)用場合(小于5A),利用單片電流模式控制器和高端電流取樣技術(shù),上述兩個問題都可以很好地解決。在這些電路中,二極管被一同步整流開關(guān)三極管取代,因此通過關(guān)閉內(nèi)部開關(guān)三極管就可把輸入輸出通路截斷,這樣一來,負(fù)載端對輸入端來說就呈高阻狀態(tài),而這正是所
希望的結(jié)果。在正常工作狀態(tài),電路內(nèi)部的高端取樣電阻對負(fù)載電流周期性地進(jìn)行采樣,因此避免了因過流導(dǎo)致災(zāi)難性后果出現(xiàn)。因此,內(nèi)部過熱保護(hù)電路為變換器提供了工作區(qū)(SAO)。其中MAX668是一個開關(guān)控制器,由它完成升壓功能。電流反饋型升壓控制器(MAX668)驅(qū)動低端邏輯電平N溝道增強(qiáng)型MOSFET,該開關(guān)管通過低端電流取樣電阻到地。高端開關(guān)是一肖特基二極管,選擇它主要是它具有低的正向?qū)▔航?。?br /> 圖可見,升壓變換器的拓?fù)浠窘Y(jié)構(gòu)未被破壞。本應(yīng)用中,MAX668把3.3V電壓變?yōu)?V,負(fù)載電流可達(dá)3A。貼片保險絲VICFUSE貼片保險絲VICFUSE其中P溝道增強(qiáng)型MOSFET——Q1是實現(xiàn)負(fù)載斷路的關(guān)鍵元件。當(dāng)MAX668在關(guān)閉模式時,二極管D1仍然導(dǎo)通,使得MAX810L的電源端的電壓為3.3V減去二極管D1的管壓降。


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