鉆孔灌注樁管理措施編輯
為了降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，減少職業(yè)傷害，保證生產(chǎn),特制定本防護(hù)措施：
1、采用機(jī)械鉆孔，鉆機(jī)就位后，對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行檢查，如卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滑車(chē)、鉆頭、泥漿泵、水泵及電氣設(shè)備等，是否完好正常，潤(rùn)滑部位加油后檢查合格后方可開(kāi)鉆。?
2、采用液壓電動(dòng)正反循環(huán)鉆機(jī)前，應(yīng)隨檢查液壓油、潤(rùn)滑油情況，注滿油料后，旋塞要擰緊、關(guān)嚴(yán)。?鉆機(jī)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)部位，必須設(shè)有防護(hù)罩，所用動(dòng)力線宜使用橡膠防水電纜。?
3、各類鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)或機(jī)管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作，其他人不得任意登機(jī)，操作員在當(dāng)班時(shí)，不得擅自離崗。?
4、每次拆換鉆桿或鉆頭時(shí)，要迅速快捷，并保證聯(lián)接牢靠。嚴(yán)防工具、鐵器及螺帽等掉入孔內(nèi)，必要時(shí)孔口應(yīng)加護(hù)蓋。?
5、采用沖擊鉆孔時(shí)，選用的鉆錐、卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩等應(yīng)配套，鉆架聯(lián)接牢靠，鋼絲繩性能應(yīng)適應(yīng)要求，其系數(shù)不小于12。沖擊過(guò)程中，要經(jīng)常檢查鋼絲繩的損傷情況，當(dāng)斷絲已超過(guò)5%時(shí)必須立即更換。?
6、使用正反循環(huán)及潛水鉆機(jī)鉆孔時(shí)，對(duì)電纜線要嚴(yán)格檢查電纜引出線與電源電纜的接頭，必須按規(guī)定要求綁扎牢固。?
7、使用潛水鉆機(jī)鉆孔，累計(jì)運(yùn)行50小時(shí)，要檢查一次兩端封閉情況，鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化，適當(dāng)控制，以保證。?
8、鉆孔中發(fā)生故障需排除時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員下孔內(nèi)處理故障，在特殊情況下，必須下到孔內(nèi)時(shí)，應(yīng)在有護(hù)筒或其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔中，由潛水人員或具有水下打撈經(jīng)驗(yàn)的人下到鉆孔中處理事故。?
9、鉆孔中使用泥漿，應(yīng)設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，注意防止或減少環(huán)境污染。?
10、鉆機(jī)停鉆必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，嚴(yán)禁將鉆頭停留孔內(nèi)過(guò)久。?

高速公路屬于高等級(jí)公路。中國(guó)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車(chē)交通量為25000輛以上、汽車(chē)分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國(guó)盡管對(duì)高速公路的命名不同，但都是專指有4車(chē)道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少對(duì)部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達(dá)干線也稱為高速公路。
一般來(lái)說(shuō)，高速公路能適應(yīng)120公里/小時(shí)或者更高的速度，路面有4個(gè)以上車(chē)道的寬度。中間設(shè)置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級(jí)路面，設(shè)有齊全的標(biāo)志、標(biāo)線、號(hào)及照明裝置；禁止行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過(guò)。從定義可以看出，一般來(lái)講高速公路應(yīng)符合下列4個(gè)條件：（1）只供汽車(chē)高速行駛；（2）設(shè)有多車(chē)道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開(kāi)；（3）設(shè)有立體交叉口；（4）全線封閉，出入口控制，只準(zhǔn)汽車(chē)在規(guī)定的一些立體交叉口進(jìn)出公路。