不銹鋼復(fù)合管廠累庫預(yù)期已被證偽，“春節(jié)后，不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格經(jīng)歷了先跌后漲的過程。且波動(dòng)大于其他黑色系品種。主要是市場(chǎng)對(duì)不銹鋼復(fù)合管廠的預(yù)期差異較大，產(chǎn)業(yè)鏈認(rèn)為鋼廠會(huì)大幅減少產(chǎn)量，帶來導(dǎo)致不銹鋼防撞護(hù)欄需求規(guī)模下滑?！惫獯笱芯克谏芯靠偙O(jiān)邱躍成介紹，從現(xiàn)實(shí)來看，鋼廠減產(chǎn)主要通過調(diào)節(jié)廢鋼的加入比例來實(shí)現(xiàn)。其對(duì)鐵水產(chǎn)量的影響并沒有預(yù)期大，日?qǐng)?bào)記者發(fā)現(xiàn)，不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)量確實(shí)出現(xiàn)下降，但這更多的是長(zhǎng)流程鋼廠減少廢鋼用量以及短流程鋼廠大面積停產(chǎn)所致。長(zhǎng)流程鋼廠高爐減產(chǎn)力度并不明顯，不銹鋼防撞護(hù)欄需求下降幅度也并不大，的數(shù)據(jù)顯示，今年1—2月，我國(guó)不銹鋼燈光護(hù)欄、生鐵和不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)量分別為15470萬噸、13234萬噸和16713萬噸。

劉建軍特別指出，我國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄比將隨著不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄需求總量的下降而有所上升，但不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄總量不會(huì)大幅增長(zhǎng)，并且高端不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品產(chǎn)量會(huì)相對(duì)增長(zhǎng)。比如，現(xiàn)在大熱的“新基建”，雖然不會(huì)直接拉動(dòng)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)產(chǎn)能的，但對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)進(jìn)一步產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)提出了新要求，此外，海洋工程裝備及高技術(shù)傳播、節(jié)能與新能源汽車、先進(jìn)軌道交通裝備、電力裝備、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件等領(lǐng)域，均對(duì)所需不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品性能、質(zhì)量提出了新要求，針對(duì)下業(yè)用鋼的新要求，劉建軍表示，要用創(chuàng)新思維把握和適應(yīng)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄發(fā)展機(jī)遇及市場(chǎng)需求新特點(diǎn)。一是需要?jiǎng)?chuàng)造條件制訂適應(yīng)我國(guó)行業(yè)發(fā)展的高端不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)。二是加快并做好兼并重組。