不銹鋼復合管護欄廠提出意見現(xiàn)在有個奇怪的統(tǒng)計結果。今年不銹鋼復合管護欄產量不降，反而增長的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象會誤導人們對市場需求形勢的判斷。在鋼材出口已經出現(xiàn)持續(xù)回落的2020年，不銹鋼復合管護欄立柱產量同比增長1.2%至8.08億噸。2017年1~9月粗鋼產量6.387億噸，同比增長6.3%。其中9月中國不銹鋼碳素鋼復合管產量為7183萬噸，同比增長5.3%，環(huán)比8月小幅回落。2020年1月我國不銹鋼復合管護欄產量7236萬噸，同比增長6.1%；10月全國不銹鋼復合管護欄日均產量233.4萬噸，較9月份環(huán)比下降2.5%；1~10月我國不銹鋼碳素鋼復合管產量70950萬噸，同比增長6.1%。這表明9月以來我國不銹鋼復合管護欄產量已經顯示同比增長，月環(huán)比回落趨勢。近日，工部苗圩部長答記者問時曾表示，今年不銹鋼復合管護欄產量增長是供需決定的。實際上這是如何真實的評估這幾年中國不銹鋼復合管護欄總產量和國內鋼材年度消費總量問題。由于許多中頻爐地條鋼企業(yè)采取夜間生產，白天運向市場，而我國粗略統(tǒng)計中頻爐產能超過一億噸，產鋼量近6000萬噸。其中幾千萬噸地條鋼產量沒有納入 統(tǒng)計數(shù)據(jù)。這就預示著統(tǒng)計數(shù)字難以反映我國全部不銹鋼復合管護欄產量和鋼材的社會表觀消費量。由于2016~2017連續(xù)兩年鋼鐵去產能。

 供應方面，首創(chuàng)證券高級投資顧問冷玉東表示，動力不銹鋼道路欄桿供應邊際增長較快，但整體增速較慢。據(jù)他介紹，年—月原不銹鋼道路欄桿產量億噸，同比增長-%；年原不銹鋼道路欄桿累計產量億噸，累計同比增長%。自年以來，原不銹鋼道路欄桿及動力不銹鋼道路欄桿產量的增速在逐步上升，年不銹鋼道路欄桿在產產能達到億噸，而消費量是億噸，后續(xù)隨著在產產能的逐步增加，供給對價格的性將繼續(xù)增加，從而導致未來的價格上漲性小于下跌性，未來價格變化的特性或將為易跌難漲態(tài)勢。冷玉東還表示，未來動力不銹鋼道路欄桿進口政策有望趨嚴。去年以來，進口不銹鋼道路欄桿政策管制較多，但進口不銹鋼道路欄桿的增速依然較快。其主要原因是政府為了降低實體經濟用電成本，通過加大對國外不銹鋼道路欄桿的進口，帶動國內不銹鋼道路欄桿價格下行，以幫助火電企業(yè)的盈利，從而為火電企業(yè)騰挪出降電價空間。同時疊加不銹鋼道路欄桿價格的大幅下跌，不銹鋼道路欄桿內外價差持續(xù)擴大，進口動力強勁，導致去年以來不銹鋼道路欄桿進口增速較快。