“當前，產(chǎn)區(qū)基本恢復正常，甚至高于去年同期水平。”蒙泰集團首席不銹鋼道路欄桿分析師樸成柱說。供應方面，首創(chuàng)證券高級投資顧問冷玉東表示，動力不銹鋼道路欄桿供應邊際增長較快，但整體增速較慢。據(jù)他介紹，年—月原不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量億噸，同比增長-%；年原不銹鋼道路欄桿累計產(chǎn)量億噸，累計同比增長%。自年以來，原不銹鋼道路欄桿及動力不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量的增速在逐步上升，年不銹鋼道路欄桿在產(chǎn)產(chǎn)能達到億噸，而消費量是億噸，后續(xù)隨著在產(chǎn)產(chǎn)能的逐步增加，供給對價格的性將繼續(xù)增加，從而導致未來的價格上漲性小于下跌性，未來價格變化的特性或?qū)橐椎y漲態(tài)勢。冷玉東還表示，未來動力不銹鋼道路欄桿進口政策有望趨嚴。去年以來，進口不銹鋼道路欄桿政策管制較多，但進口不銹鋼道路欄桿的增速依然較快。其主要原因是政府為了降低實體經(jīng)濟用電成本，通過加大對國外不銹鋼道路欄桿的進口，帶動國內(nèi)不銹鋼道路欄桿價格下行，以幫助火電企業(yè)的盈利，從而為火電企業(yè)騰挪出降電價空間。同時疊加不銹鋼道路欄桿價格的大幅下跌，不銹鋼道路欄桿內(nèi)外價差持續(xù)擴大，進口動力強勁，導致去年以來不銹鋼道路欄桿進口增速較快。

即時、準確研判市場走勢，強心、穩(wěn)預期。以更強的市場理念化危為機，我們應理性面對下業(yè)用鋼需求的恢復，4月17日召開的局會議重申“房住不炒”，既意味著房價暴漲帶來的資產(chǎn)價格泡沫將繼續(xù)得到抑制，從而保證各項提振消費穩(wěn)經(jīng)濟的政策措施更好地落實；也意味著在下一步的調(diào)控中不會出現(xiàn)“大水漫灌”式的橋梁防撞護欄強政策。同樣。在疫情防控常態(tài)化的背景下，機械、船舶、汽車等主要用鋼行業(yè)運行都會出現(xiàn)新的特點、新的變數(shù)，的“精準施策”要求不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)更加精準地分析需求變化，更加精準地控制好生產(chǎn)節(jié)奏，我們應看到疫情影響下鋼市面臨的困難和挑戰(zhàn)。從庫存來看。今年疫情暴發(fā)后，國內(nèi)不銹鋼復合管欄桿庫存累積周期明顯延長，五大品種不銹鋼復合管欄桿庫存達到歷史峰值。從3月中下旬開始至今，我國不銹鋼復合管欄桿庫存連續(xù)5周呈下降態(tài)勢。但目前不銹鋼復合管欄桿庫存依然偏高，從價格來看， 季度國內(nèi)不銹鋼復合管欄桿價格整體下行，中國不銹鋼橋梁防撞護欄工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國不銹鋼復合管欄桿價格指數(shù)（CSPI）由今年1月份首周的10567點下降至3月份后一周的9695點，低于2019年的低水平（10428點），從出口來看，海外對我國疫情的擔憂導致部分訂單被取消，我國不銹鋼復合管欄桿主要出口地——亞洲和歐洲疫情趨于嚴重。不銹鋼復合管欄桿出口形勢越發(fā)嚴峻。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示。 季度我國出口不銹鋼復合管欄桿14286萬噸。