中國(guó)能源進(jìn)口需求減少、境外旅游銳減

中國(guó)國(guó)內(nèi)需求萎縮將導(dǎo)致對(duì)外部資源能源進(jìn)口需求減少。當(dāng)前，中國(guó)部分產(chǎn)品因進(jìn)入他國(guó)邊境遭遇更為嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫，同時(shí)面臨生產(chǎn)復(fù)工延遲供貨不及時(shí)等問(wèn)題，出口遭遇一定不利影響。但也要看到，疫情向全國(guó)范圍蔓延的時(shí)期與春節(jié)假期重合度高，一季度出口占全年比重相對(duì)較低，參考2003年非典疫情情況判斷，此次疫情對(duì)出口的影響相對(duì)可控。進(jìn)口方面，疫情防控導(dǎo)致國(guó)內(nèi)交通需求下滑，燃油消費(fèi)下降帶動(dòng)能源進(jìn)口減少。2019年，中國(guó)每日進(jìn)口石油超過(guò)1000萬(wàn)桶，是世界上 的原油進(jìn)口國(guó)，成品油表觀消費(fèi)量約占到全球市場(chǎng)的13%~15%。近期，國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸大幅下滑，全球石油期貨價(jià)格跌幅超過(guò)10%，創(chuàng)2019年5月以來(lái) 單周跌幅，2020年1月以來(lái)累計(jì)跌幅超過(guò)20%。這將主要影響包括澳大利亞、巴西、印尼、中東地區(qū)以及非洲等石油及其他大宗商品出口國(guó)。同時(shí)由于內(nèi)地外貿(mào)萎縮，香港地區(qū)及其他 和地區(qū)的船運(yùn)公司業(yè)務(wù)訂單將隨之下滑。

整體效益下降 可持續(xù)發(fā)展能力需增強(qiáng)

數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口鐵礦石量減價(jià)漲，其他原燃料漲跌互現(xiàn)，采購(gòu)成本持續(xù)上升；利潤(rùn)總額小幅回升，銷(xiāo)售利潤(rùn)率繼續(xù)下降。8月末，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為105.74點(diǎn), 比7月末上升1.22點(diǎn)，升幅1.17%。8月末價(jià)格指數(shù)比同期高0.95%，今年首次同比上升。1至8月份，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)銷(xiāo)售收入28961.08億元，同比增長(zhǎng)5.78%；利潤(rùn)總額1096.44億元，同比下降18.64%，比上月收窄9.96個(gè)百分點(diǎn)。天津市申達(dá)鑫通分析，疫情發(fā)生以來(lái)，雖然行業(yè)效益整體下降，但近3個(gè)月行業(yè)利潤(rùn)連續(xù)超過(guò)去年同期，且債務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，財(cái)務(wù)費(fèi)用同比下降。同時(shí)，行業(yè)仍然面臨資源約束、環(huán)境約束及全球經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)動(dòng)蕩風(fēng)險(xiǎn)。