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隧道逃生管安裝質量DN630

更新時間： 2026-01-22 01:28:05 ip歸屬地：廣州，天氣：晴，溫度：5-22 瀏覽：11次

以下是:廣東省廣州市隧道逃生管安裝質量DN630的產品參數

產品參數
產品價格	電議
發(fā)貨期限	電議
供貨總量	電議
運費說明	電議
品牌	合縱新材
口徑	630mm
口徑2	800mm
口徑3	860mm
壁厚	30mm
長度	3m/6m
范圍	隧道逃生管安裝質量DN630供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)等區(qū)域。

【合縱】業(yè)務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：黃埔高分子逃生管道廠家、荔灣逃生通道、茂名隧道逃生管、肇慶逃生管、韶關通道逃生管等。隧道逃生管安裝質量DN630_合縱新材料科技(廣州市分公司),固定電話:【0527-88266888】,移動電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:霍經理,鄭州港區(qū)工業(yè)園區(qū)。廣東省,廣州市廣州市，簡稱“穗”，別稱羊城、花城、五羊城，是廣東省轄地級市、廣東省省會、副省級市、中心城市、超大城市、廣州都市圈核心城市，國務院批復確定的中國重要的中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐，世界一線城市。截至2022年，全市下轄11個區(qū)，總面積為7434.40平方千米，常住人口為1873.41萬人，城鎮(zhèn)化率為86.48%。

走進真實的場景，感受產品的獨特魅力！我們的隧道逃生管安裝質量DN630視頻將帶您深入了解產品的每一個細節(jié)，讓您對其優(yōu)點和特點一目了然。

以下是:廣東廣州隧道逃生管安裝質量DN630的圖文介紹

隧道逃生管安裝質量DN630

合縱新材料科技(廣州市分公司)擁有一支具有十多年超高分子聚乙烯逃生管研發(fā)經驗的專業(yè)團隊，可滿足客戶的不同要求定制生產性能卓越、品質優(yōu)良的超高分子聚乙烯逃生管。

合縱新材料科技(廣州市分公司)秉承為客戶解決“減少人工、降低成本、提率、品質”為己任，為提高國內超高分子聚乙烯逃生管的研發(fā)水平和廣泛應用為使命。

隧道逃生管安裝質量DN630

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道

——隧道逃生管道廠家現貨直發(fā)

鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產各類隧道逃生管道，具有相關獨立自主知識產權，符合相關標準，擁有全自動生產線，規(guī)?；a車間，長期保證現貨三千米以上，全國各地，隨時現貨發(fā)運。

鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產各類隧道逃生管道，只為把關！重于泰山！一切只為?。?！

超高分子量聚乙烯材料具有優(yōu)異的綜合性能，具有其它工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料"。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農業(yè)、化工等領域，具有廣泛的應用前景。

本公司生產的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點：

ü 重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

ü 管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，承壓破壞能力遠遠超過一般管道。為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。

ü 材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。

ü 有很強的耐腐蝕能力，使用壽命可達30-50年。

ü 環(huán)境適應性好，尤其是在低溫條件下，相比同類產品具有良好的耐沖擊性。

ü 管道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制標準連接部件、起吊掛圈，簡化施工作業(yè)流程，提高施工效率和。

隧道逃生管安裝質量DN630

隧道逃生管道-隧道逃生管道尺寸設計要求

隧道逃生管結構尺寸設計：

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理，根據Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對超高分子量聚乙烯超高分子量聚乙烯逃生管道的結構尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設計。，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明，超高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理，可靠，可應用于公路隧道施工應急救援。

根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，如圖2所示

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表1不同壁厚尺寸的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道沖擊變形值

壁厚H/mm	凹陷變形值△/m
壁厚H/mm	H=7m時	H=5m時
20	0.093	0.080
22	0.066	0.054
24	0.048	0.038
26	0.035	0.025
30	0.030	0.021

從表1中可以看出，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度ｈ＝7ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的凹陷變形值Δ＝0.048m，約為圓管直徑的8%；當下落高度h＝5ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，凹陷變形值 Δ＝0.038m，變形值更小。此時，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道變形凹陷后，管內的通行空間為588mm，滿足人體工程學要求，人能通過應急通道。當壁厚較小時，變形值增大，可能不%當壁厚更大時，盡管性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。因此，設計中取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道壁厚為 30mm是適宜的。

性能表：

項目	單位	試驗方法	超高分子材料型號		其它工程塑料
項目	單位	試驗方法	SLL-2	SLL-3	尼龍66	聚碳酸酯	聚甲醛	聚四氟乙烯
密度	g/cm3	ASTM D1505	0.935	0.930	1.14	1.2	1.4	2.16
平均分子量	GB/T1841-1980	粘度法	250萬	300萬	-	-	-	-
屈服點應力	Kg/cm2	ASTM D638	220	220	-	-	-	-
抗張強度	Kg/cm2	ASTM D638	400	500	750	640	700	200
斷裂伸長率	%	ASTM D638	350	300	200	110	75	300
抗沖擊強度（無缺口）	Kg.cm/cm	ASTMD256/td>	破壞不了	破壞不了	11	80	10	16
抗沖擊強度（缺口）	Kg.cm/cm	ASTMD256	110	105	-	-	-	-
布氏硬度	D	ASTMD2240	40	40	100	118	120	-
動摩擦系數	Kg/cm2.m/s	三井汕化	0.2	0.2	0.4	-	0.4	0.2
磨損率（砂磨法）	mg	三井汕化	20	15	-	-	170	225
熱變形溫度	℃	ASTM D648	85	80	200	138	170	121
膨脹系數	10-4/℃	ASTMD696	1.5/td>	1.5	0.8	0.66	0.81	1.0

用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道進行了如下結構設計。

本著拆裝方便的原則，公路超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當首次安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中，鏈條端配有掛鉤，U型卡與鏈扣相連，鏈條長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在U型卡上的位置自由調節(jié)。

我公司（15038696358）生產超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農業(yè)、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

隧道逃生管安裝質量DN630

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