耐候鋼簡介：耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金系列，
在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝候得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量的銅、鉻、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成形、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候鋼的耐腐蝕性能為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼1.5~10倍，能減薄使用，使用或簡化涂裝使用。該鋼種該具有耐銹，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)建制造者、使用者收益。
耐候鋼板成交整體較為一般，不過庫存略有上漲，庫存總量偏大，資金風(fēng)險較明顯，商家心態(tài)不佳。綜合來看，全國熱軋價格震蕩走低，鋼廠資源低價拍賣，商家價格難以堅(jiān)挺，預(yù)計(jì)今天熱卷價格或?qū)⒗^續(xù)回落。宏觀方面，美國2月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)增加17.5萬人，好于預(yù)期，全球金屬承壓。中國2月份cpi僅僅只有2%，通縮風(fēng)險加大；貿(mào)易出現(xiàn)千億元逆差，海關(guān)稱是季節(jié)因素。中國副財長朱光耀稱到2020年，財稅重要領(lǐng)域改革一定要完成。稱利率市場化初期容易利率走高，短期痛苦不能免。整體上，結(jié)束之后，結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策不變，市場對于需求預(yù)期比較悲觀，期螺繼續(xù)尋底。綜合來看，上周報價趨弱調(diào)整。利空對影響較大，終端觀望情緒濃，短期利空博弈依然嚴(yán)重，價格上漲動力小。預(yù)計(jì)今日報價趨弱整理。

1988～1990年,寶鋼研制成功與日本耐候鋼NAW系列相當(dāng)?shù)腂490NQR,在工藝上采用了鐵水預(yù)脫硫及鋼水精煉等先進(jìn)技術(shù),使該品種有良好的韌性、延性、焊接性等,用作鐵路貨車的制造,獲得成功。幾乎在同時,寶鋼又開發(fā)出冷軋Cu2P耐候鋼B460NQ,用作鐵路客車車廂制造,獲得成功。這兩個品種的開發(fā)和使用成功,為寶鋼產(chǎn)銷研各部門積累了經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)鐵道部對高耐候鋼的需求,寶鋼在1991～1994年研制了與美國Cor2TenA相對應(yīng)的Cu2P2Cr2Ni系的高耐候鋼,B480GNQR就是這一時期的產(chǎn)物。該鋼種首先用于要求較高的鐵道客貨車和鐵道集裝箱,獲得成功。這一鋼種終成為寶鋼占領(lǐng)國內(nèi)集裝箱板市場、打破集裝箱行業(yè)鋼材依賴進(jìn)口的高附加值產(chǎn)品。