民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

35.1 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。

35.1.2 企業(yè)主要人員

（1）企業(yè)具有的民航機(jī)場工程、機(jī)電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計(jì)不少于 6 人，其中民航機(jī)場工程專業(yè)不少于 3 人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動控制等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。

 35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 5 年獨(dú)立承擔(dān)過單項(xiàng)合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項(xiàng)或單項(xiàng)合同額 1500 萬元以上的機(jī)場弱電系統(tǒng)工程 2 項(xiàng)的工程施工，工程質(zhì)量合格。

35.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 400 萬元以上。

35.2.2 企業(yè)主要人員

（1）企業(yè)具有民航機(jī)場工程、機(jī)電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計(jì)不少于 3 人，其中民航機(jī)場工程專業(yè)不少于 2 人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機(jī)場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 18人，其中電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動控制等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 10 人。

（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項(xiàng)。

 安防資質(zhì)

  現(xiàn)在很多建筑企業(yè)都是非常需要安防資質(zhì)的，但是不是所有的企業(yè)都能夠擁有這個(gè)資質(zhì)的，所以很多企業(yè)是需要進(jìn)行專業(yè)資質(zhì)的申領(lǐng)的。專業(yè)資質(zhì)在申領(lǐng)過程中也是比較麻煩的，因?yàn)樵谏暾垖I(yè)資質(zhì)的是需要企業(yè)達(dá)到一定的條件才能夠順利的將資質(zhì)申領(lǐng)下來的。

因?yàn)榘卜蕾Y質(zhì)的過程是比較麻煩的，所以現(xiàn)在有很多企業(yè)都是會選擇找資質(zhì)公司幫忙資質(zhì)的，找資質(zhì)公司幫忙資質(zhì)也是有著很多的好處的。因?yàn)橘Y質(zhì)公司在資質(zhì)方面是比較專業(yè)的，所以是能夠保證我們的資質(zhì)可以快速的下來的。

  很多建筑企業(yè)對于資質(zhì)的費(fèi)用不是很清楚，其實(shí)資質(zhì)的費(fèi)用是與很多因素有關(guān)的，一般情況下資質(zhì)的費(fèi)用是包含著中介費(fèi)用以及人員社會保障費(fèi)用的，還有一項(xiàng)代理服務(wù)費(fèi)用。這些費(fèi)用的多少都是會根據(jù)企業(yè)自身的情況，以及資質(zhì)的等級情況來決定的，跟地域也是會有著關(guān)系的。