一般情況下，當(dāng)懸浮的液體中固體顆粒比較大而且力度比較均勻的時(shí)候，過(guò)濾的濾渣層中的孔隙就會(huì)比較順暢，濾液經(jīng)過(guò)濾渣層速度就會(huì)比較大了。使用一些凝聚劑，把比較小的顆粒逐漸凝結(jié)成一個(gè)大的團(tuán)塊，這樣它的過(guò)濾速度就會(huì)得到很大的。

像一些固體沉降速度比較快的懸浮物，應(yīng)該要在過(guò)濾介質(zhì)上加料，讓過(guò)濾的方向和重力保持一致，一些粗的顆粒先沉降下來(lái)，就可以有效的減少過(guò)濾的介質(zhì)和濾渣層的堵塞。

一些比較難過(guò)濾的懸浮物，如果在里面加入一部分硅藻土、膨脹珍珠巖等比較粗的固體顆粒，就可以讓濾渣層變得爽，像濾液的粘度比較大的話，可以進(jìn)行加熱，減低粘度。

一、氣缸

      氣缸常見(jiàn)的就是堵死，這個(gè)一般是由于使用的不當(dāng)，要求現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常的給空壓機(jī)放水(有些空壓機(jī)好像是不需要放水的)，還有在進(jìn)氣口那有個(gè)過(guò)濾的瓶子，那里面的水也要放掉，要不然進(jìn)了氣缸就麻煩了

二、濾布

     正確選用濾布，即要考慮濾液的澄清度又要兼顧過(guò)濾效率。每次工作結(jié)束必須清洗一次濾布，使布面不留有殘?jiān)?。濾布變硬要軟化處理，如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

三、濾板

      檢查濾板的密封面，并密封面上的殘?jiān)?，以免工作時(shí)漏漿、漏液。注意保護(hù)密封面，不要碰撞，放置時(shí)立著為好，可減少變形。

四、濾帶

      常見(jiàn)的問(wèn)題就是扯破或者堵塞濾帶扯破多是由于受力不均造成的。所以要注意機(jī)器的糾偏系統(tǒng)。如果糾偏出了問(wèn)題，濾布跑偏了還正常的轉(zhuǎn)機(jī)器，那濾布的壽命就差不多了。 至于堵塞，就需要經(jīng)常的沖洗。一是要保證干凈的沖洗水，二是要保證足夠的沖洗水壓， 是在機(jī)器停了之后再?zèng)_洗5-10分鐘。

五、軸承

     由于帶機(jī)主要就是靠滾輪的擠壓來(lái)脫水的。所以軸承承受的壓力很大，所以軸承也是常見(jiàn)的易損件。這個(gè)需要我們注意脫泥時(shí)的泥餅厚度，一般情況下3-5mm的泥餅厚度是 的結(jié)果，不要太厚，很傷軸承的。