四是礦 價(jià)與鋼價(jià)走勢(shì)背離，降本增效難度加大。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，一季度，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石2.6億噸，同比增長(zhǎng)1.3%；進(jìn)口平均價(jià)格為90.59美元/噸，同比上 漲11.7%。同期，鋼材價(jià)格同比下跌5.7%。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格走勢(shì)和鋼材價(jià)格走勢(shì)背離，給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來(lái)較大壓力。上帝在云端，只眨了一眨眼。

石油魔鬼的語(yǔ)言，墜落的曲線(xiàn)。

像是煙火的表演，輪回的扯蛋。

只能眉一皺，頭一點(diǎn)，當(dāng)是一場(chǎng)認(rèn)真的消遣。

有生之年，終不能幸免。

留不住算不出的流年，那 那一年，石油一生就這樣改變。

黑色在我旁邊，打了個(gè)照面，即將五月的晴天，迎來(lái)了閃電，

徘徊的窗口，來(lái)不及說(shuō)再見(jiàn)。

天津大無(wú)縫鋼管廠(chǎng)又將遇到漲價(jià)難以為繼的問(wèn)題。一旦PPI到頂后，工業(yè)品價(jià)格繼續(xù)大幅調(diào)整，鋼鐵和煤炭作為“接盤(pán)俠”的壓力將成倍放大。從今年前兩個(gè)月看，原材料進(jìn)口量?jī)r(jià)都堪稱(chēng)瘋狂：進(jìn)口數(shù)量方面，鐵礦石同比增長(zhǎng)12%，煤炭增長(zhǎng)48%，鋼材增長(zhǎng)17%，原油增長(zhǎng)12%;均價(jià)漲幅更為驚人，煤進(jìn)口均價(jià)上漲1.1倍，鐵礦石上漲80%，原油上漲60%。目前，鐵礦石港口庫(kù)存已達(dá)1.31億噸。

  接下來(lái)，能繼續(xù)漲價(jià)去產(chǎn)能嗎?看看目前的格局，再看看上面的數(shù)據(jù)，恐怕很難。值得欣慰的是，將處置“僵尸企業(yè)”作為化解過(guò)剩產(chǎn)能的“牛鼻子”，已經(jīng)成為今年去產(chǎn)能的重要思路。市場(chǎng)各方也期待去產(chǎn)能過(guò)程能真正確立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)，算算 經(jīng)濟(jì)的大賬，而不是用具體數(shù)字“去產(chǎn)能”。這幾天，鋼鐵、煤炭、有色等工業(yè)品價(jià)格出現(xiàn)大幅調(diào)整，而券商研究員們對(duì)2月工業(yè)品出廠(chǎng)價(jià)格指數(shù)(PPI)是否見(jiàn)頂也爭(zhēng)論不休。