＜p＞ ＜br /＞ ＆emsp；山東濟(jì)南鑫銘萬(wàn)通公司，山東濟(jì)南酸洗鈍化無(wú)縫管圖片，山東濟(jì)南酸洗噴漆無(wú)縫管，山東濟(jì)南酸洗無(wú)縫鋼管廠家近日，經(jīng)山鋼集團(tuán)第四屆董事會(huì)第十五次會(huì)議審議通過(guò)，《山東鋼鐵集團(tuán)有限公司新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換三年行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022年）》正式印發(fā)。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；2019年4月，山鋼集團(tuán)啟動(dòng)新一輪新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換三年行動(dòng)計(jì)劃編制工作。在編制過(guò)程中，充分征求權(quán)屬二級(jí)公司、總部部門意見建議，充分吸收職代會(huì)、戰(zhàn)略委員會(huì)、黨委常委會(huì)意見建議，歷經(jīng)多輪討論研究、多次修訂完善，終定稿。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；據(jù)悉，雙方將按照“打造綠色工廠、綠色礦山、綠色出行、綠色物流生產(chǎn)服務(wù)型 物流樞紐承載城市”的合作思路，充分發(fā)揮各自在物流資源、結(jié)算平臺(tái)、場(chǎng)站建設(shè)、電力資源、新能源汽車等方面的優(yōu)勢(shì)，共同建設(shè)攀枝花 級(jí)新能源汽車示范基地、系列充電站等項(xiàng)目，擴(kuò)大攀枝花市區(qū)域新能源汽車充電站網(wǎng)點(diǎn)布局，并復(fù)制到川內(nèi)攀鋼和省國(guó)網(wǎng)相關(guān)區(qū)域，助力新攀鋼建設(shè)和陽(yáng)光花城發(fā)展。 ＜/p＞

＜p＞ ＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；山東濟(jì)南鑫銘萬(wàn)通公司，山東濟(jì)南酸洗鈍化無(wú)縫管圖片，山東濟(jì)南酸洗噴漆無(wú)縫管，山東濟(jì)南酸洗無(wú)縫鋼管廠家防止盲目大舉新建鋼鐵產(chǎn)能 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；中鋼協(xié)表示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)需求下滑，價(jià)格持續(xù)走低，受國(guó)際疫情蔓延影響，出口面臨壓力。另外，行業(yè)還面臨礦價(jià)與鋼價(jià)走勢(shì)背離，降本增效難度加大的挑戰(zhàn)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，一季度，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石進(jìn)口平均價(jià)格為90.59美元/噸，同比上漲11.7％。同期，鋼材價(jià)格同比下跌5.7％。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格走勢(shì)和鋼材價(jià)格走勢(shì)背離，給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來(lái)較大壓力。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；中鋼協(xié)表示，要千方百計(jì)地維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定，毫不動(dòng)搖地深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。中鋼協(xié)稱，經(jīng)過(guò)近幾年的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鋼鐵行業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力有所。但鋼鐵去產(chǎn)能成果尚不牢固，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù)仍十分緊迫。要持續(xù)保持打擊各類違法違規(guī)新增產(chǎn)能行為的高壓態(tài)勢(shì)，積極配合開展舉報(bào)核查工作。科學(xué)決策投資方向，防止盲目大舉新建鋼鐵產(chǎn)能，警惕再次出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)。 ＜/p＞ ＜strong＞＜/strong＞