對鋼材現(xiàn)貨價格影響幾何，是否影響期貨價格？
  嚴(yán)查超載對于鋼材現(xiàn)貨價格影響，招金期貨分析師秦美美表示，無錫高架側(cè)翻事件之后，鋼材運費明顯上漲，且已明顯蔓延到無錫外的其他城市。一旦被查到超載，不止物流公司和駕駛員受到扣罰，發(fā)貨廠家也將受到重罰，因此目前對于超載問題運輸雙方均較為重視。
  此事件對于鋼材市場的直接影響在于運費的，運費的導(dǎo)致流通環(huán)節(jié)成本增加，對鋼材現(xiàn)貨價格是利多的。但是也有利空因素出現(xiàn)：鋼材運輸分為兩種形式， 種形式為鋼廠——終端；第二種形式為鋼廠——倉庫——終端。目前為建材的消費旺季，同樣為熱卷(3385, 15.00, 0.45%)的消費高峰期，車輛運輸效率降低將造成鋼廠和倉庫端庫存不能及時疏散，可能會造成降庫較慢，消費不佳的利空假象，但是終端消費不會由于運費的上漲而消失，只是節(jié)奏會略放緩。因此，此事件對于成本端為利多的，但期貨市場喜歡交易的庫存數(shù)據(jù)可能會呈現(xiàn)階段性利空，增加了市場對終端消費強度判斷的難度。

北京市場受資源數(shù)量再度下降、主流規(guī)格再度斷貨影響，價格出現(xiàn)整體小幅上漲行情；方管市場價格整體趨穩(wěn)，無明顯上行動力和下行空間。二線市場方面，西安地區(qū)螺紋鋼價格小幅下跌，而線材價格則出現(xiàn)上漲；鄭州市場螺線整體小幅下跌；其余市場保持穩(wěn)定。剛剛過去的周末，國內(nèi)自北向南出現(xiàn)一波寒流天氣，北方大部分地區(qū)氣溫驟降8-10度!這預(yù)示著工地工期所剩不多，鍋爐管市場交易的時間也已經(jīng)不多了，而在此和之后的一段時間內(nèi)，熱鍍鋅管廠市場需求萎縮趨勢明顯，受其影響北方各主要鋼廠相繼檢修減產(chǎn)，使得京津冀地區(qū)、西北部分市場主流資源規(guī)格出現(xiàn)少貨、缺貨現(xiàn)象，價格得呈現(xiàn)穩(wěn)中上行趨勢。而南方地區(qū)成交進(jìn)一步轉(zhuǎn)弱，鋼廠動作相比北方鋼廠不大，市場資源供給量依然較大，令價格下行空間逐漸打開，雖然一二線市場報價平穩(wěn)，但實際成交過程中暗降居多。
方管低價格、低效益的局面似乎并沒有改變，原料成本對鋼價的支撐力度因礦價大幅下跌而趨弱，鋼企經(jīng)營形勢仍然嚴(yán)峻。 綜合以上，筆者認(rèn)為，鋼市心的修復(fù)和重建需要一個過程，目前鍍鋅管廠市場心態(tài)雖有轉(zhuǎn)強但并不穩(wěn)健，而且下游需求反復(fù)，供需壓力又在，因此短期行情走強的空間 有限；隨后淡季效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，預(yù)計上半年鋼價仍難以擺脫頹勢，再度跌至或跌破此前低點也不無可能；真正觸底反彈需要環(huán)保壓產(chǎn)與基建投資的效果顯現(xiàn)，且看下 半年是否有機會。