觀研天下有自己獨(dú)立研發(fā)部門。部門成員分別擅長(zhǎng)在中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)、食品、醫(yī)藥、機(jī)械、IT通訊、能源化工等領(lǐng)域進(jìn)行深入調(diào)查研究。定期不定期采訪各行業(yè)資深人士，并進(jìn)行約稿。各行業(yè)公開息：業(yè)內(nèi)企業(yè)及上、下游企業(yè)的季報(bào)、年報(bào)和其它公開息；各類中英文期刊數(shù)據(jù)庫、圖書館、科研院所、高等院校的文獻(xiàn)資料；?數(shù)據(jù)部分來自 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自 統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫隨著社會(huì)的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各行企業(yè)用材料的逐步更新，耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼板的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大,耐候鋼板越來越受到各生產(chǎn)企業(yè)的青睞并且有逐步替代普通鋼的趨勢(shì)。

不影響有限材料與周圍植物的相互“共生”，體現(xiàn)可持續(xù)的設(shè)計(jì)觀。坐落于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中心—中國(guó)天津，天津是中國(guó)第三大城市，四大直轄市之一，中國(guó) 中心城市，中國(guó)北方經(jīng)濟(jì)中心、中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)中心、中國(guó)北方國(guó)際物流中心、國(guó)際港口城市和生態(tài)城市。精誠(chéng)鋼鐵是一家集鋼材加工銷售、倉儲(chǔ)物流為一體的專業(yè)化鋼鐵企業(yè)。公司主營(yíng)：耐候鋼板、銹蝕耐候鋼板，耐候鋼板加工，耐候鋼表面生銹、暗紅色銹蝕耐候鋼板、銹好耐候鋼板等顏色。可根據(jù)客戶圖紙加工訂做銹鋼板成品件，折彎、焊接、打孔、鏤空雕刻、腐蝕雕刻等。耐候鋼板初期應(yīng)用：在20世紀(jì)初，國(guó)外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)，十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則，久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之一。

傳統(tǒng)鐵道車輛用鋼質(zhì)量的改進(jìn)經(jīng)過多年的選擇試用,鐵道車輛用耐候鋼逐漸集中在09CuPTiRE、09CuPCrNi和05CuPCrNi等幾個(gè)品種上。并且,鐵道部以鐵路用鋼標(biāo)準(zhǔn)的形式對(duì)成分、性能及交貨狀態(tài)予以規(guī)定。2000年7月和2001年3月,鐵道部分別發(fā)布了鐵道車輛用耐候鋼供貨技術(shù)條件和部分修改的“3月通知”,提出了稀土含量、低溫沖擊韌性、屈強(qiáng)比和金相檢驗(yàn)等嚴(yán)格的指標(biāo),顯示出鐵道部對(duì)耐候鋼系列產(chǎn)品的技術(shù)要求大幅度提高。為了維持寶鋼在鐵道車輛用鋼市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位,穩(wěn)定寶鋼對(duì)鐵道車輛用耐候鋼的供貨質(zhì)量,2000年以來的研究工作主要集中在如何滿足不斷提高的鐵路標(biāo)準(zhǔn)上。對(duì)于09CuPTiRE,首先要解決的問題是稀土加入量。