同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能等特點。耐候鋼主要用于鐵道，車輛，橋梁，塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構。耐候鋼板用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構件。鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌，塑延，成型，焊割，磨蝕，高溫，疲勞等特性，耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用，使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者，使用者受益。耐候鋼板產(chǎn)品供制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架。新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新耐候鋼板（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機制海港建筑。

目前來看，中國經(jīng)濟風景獨好，大家一致認為中國今年的經(jīng)濟依然會出現(xiàn)正增長，但這不是主要的問題，主要的問題是增長的幅度是多少。今年鋼鐵的增量會非常大，上半年增加了700萬噸，預計7月份一個月的產(chǎn)量會超過700萬噸，如果按照現(xiàn)在的產(chǎn)能不加限制，到年底平均每個月產(chǎn)量會增加8％到11％；再加上減少的鋼材出口量和間接出口量，實際每個月的鋼材供應量將增加了13％到15％，中國經(jīng)濟下半年的需求要達到這個數(shù)值才能托住市場。經(jīng)濟增長與鋼材需求是否匹配才是關鍵，因此現(xiàn)在關注經(jīng)濟增長的意義不大，只有鋼材需求增量的幅度才能決定鋼價的走勢。8月12日熱卷期現(xiàn)基差表現(xiàn)情況：熱卷10合約報收3900元，現(xiàn)貨市場上海熱卷升水期卷主力190元，天津熱卷貼水期卷主力0元，廣州熱卷升水期卷主力50元，沈陽貼水期卷主力60元，成都熱卷升水期卷主力170元，武漢熱卷升水期卷主力90元。

顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路，公路，電力塔架建設等方面凸顯。在美國，好等發(fā)達，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展。鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃耐候鋼的應用已引起國內(nèi)有關部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現(xiàn)實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構的升級。耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關問題。耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能因此耐候鋼的應用環(huán)境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點技術。國內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到好程度的發(fā)揮。