耐候性和耐腐蝕性好。工藝性好，做表面生銹處理，顏色統(tǒng)一更好。銹面均勻，色彩多樣?？筛鶕?jù)要求做出顏色多樣化的銹面，選擇空間大。不易損壞，銹板本身屬于金屬，其韌性強(qiáng)，變形量小。保溫10min時(shí)效果好，熱影響區(qū)的抗拉強(qiáng)度只比母材降低20%左右，而母材的彈性消失較小。將280℃回火處理的焊頭沿軸線方向測(cè)試縱剖面上各個(gè)區(qū)的顯硬度，發(fā)現(xiàn)焊縫處的高硬度值降低到HV500左右，比未處理時(shí)的硬度降低大約1倍。焊好的環(huán)形耐候鋼板絲不但應(yīng)能滿足一定的強(qiáng)度和彈性要求，自動(dòng)發(fā)布而且具有一定的疲勞強(qiáng)度。母材彈性基本消失，且斷裂均發(fā)生在母材處，而不發(fā)生在焊點(diǎn)及其熱影響區(qū)，這說明熱處理后雖然熱影響區(qū)的脆性完全消失，但母材的強(qiáng)度被大大削落(經(jīng)試驗(yàn)，所用母材的抗拉強(qiáng)度為1663MPa)。

耐候鋼鋼鐵的銹蝕是鋼結(jié)構(gòu)損壞的主要原因之一人們解決大型鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕問題的方法一般是加大腐蝕余量主要是熱浸鍍或噴涂鋅或鋁。？初期同普通碳鋼一樣也會(huì)銹蝕，？后期則情況不同。耐候鋼銹蝕一段時(shí)間后由于鋼表面Cu，P等量元素富集，？形成一層致密的非晶態(tài)銹層組織，？并與基體結(jié)合得非常牢固。耐候鋼并非不銹鋼這層穩(wěn)定化銹層能夠在一定程度上抵御大氣中水氣及有害離子的侵入，？防止基體金屬進(jìn)一步腐蝕。厚規(guī)格高強(qiáng)度耐候鋼不僅生產(chǎn)難度較大，？而且在均屬于空白。為滿足車輛制造廠對(duì)厚規(guī)格耐候鋼的需求及拓展耐候鋼的應(yīng)用范圍，？應(yīng)加大450～600Mpa級(jí)厚規(guī)格耐候鋼的研發(fā)力度。武鋼的鐵路車輛及集裝箱用耐候鋼主要以12mm厚以下為主尤其是武鋼4300mm軋機(jī)投產(chǎn)在即，這是一個(gè)良好的契機(jī)。

在資金助力下，基建投資增速有望進(jìn)一步，基建用鋼良好表現(xiàn)有望持續(xù)，疊加高溫雨季逐漸減少，傳統(tǒng)需求旺季逐步臨近，建筑鋼材需求將迎來季節(jié)性回暖。八月份鋼企盈利呈改善態(tài)勢(shì)8月份，伴隨高溫多雨天氣減少，“金九銀十”傳統(tǒng)需求旺季臨近，建筑鋼材需求將逐步好轉(zhuǎn)，將帶動(dòng)社會(huì)庫(kù)存再次步入下降通道，供需關(guān)系得到改善。同時(shí)鐵礦石價(jià)格保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)，成本對(duì)鋼價(jià)的支撐作用仍然強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)8月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將呈現(xiàn)震蕩走強(qiáng)的局面。從成本來看，7月份焦炭?jī)r(jià)格完成三輪提降，但與其上月三輪提漲相抵，焦炭對(duì)鋼材成本影響略；同期鐵礦石價(jià)格仍延續(xù)上漲，對(duì)鋼企盈利空間形成壓縮，蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計(jì)8月份鋼企盈利有改善趨勢(shì)，但空間不大。