內(nèi)需繼續(xù)恢復(fù)，部分行業(yè)出口轉(zhuǎn)弱，制造業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)，5月份制造業(yè)增加值同比增長5.2%，較上月加快0.2個百分點。制造業(yè)投資動力不足，增速回升幅度較小，1-5月份，制造業(yè)投資下降14.8%，降幅收窄4.0個百分點，其中，高技術(shù)制造業(yè)投資增長2.7%。制造業(yè)主要用鋼行業(yè)中，汽車制造業(yè)增加值快速增長，金屬制品業(yè)，通用設(shè)備制造業(yè)，電氣機械和器材制造業(yè)增加值增速有所回落，專用設(shè)備制造業(yè)增速加快。主要用鋼產(chǎn)品產(chǎn)量顯著增長，汽車產(chǎn)量同比增長19.0%，增速顯著回升，金屬切削機床產(chǎn)量同比增長17.1%，增速繼續(xù)回升，工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增長16.9%，發(fā)電機組產(chǎn)量同比增長19.7%，增速都有所回落。經(jīng)濟復(fù)蘇預(yù)計進入爬坡階段目前生產(chǎn)端向正常水平接近，需求端的恢復(fù)仍然相對滯后，經(jīng)濟的進一步復(fù)蘇依賴需求端繼續(xù)發(fā)力，擴大內(nèi)需成為政策主題，今年工作報告未設(shè)定經(jīng)濟增長目標，強調(diào)穩(wěn)就業(yè)保民生，讓居民有消費能力，從而促進消費，拉動市場需求，同時提出要擴大有效投資，重點是兩新一重建設(shè)。

作為新一代先進鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍，并且使用時間愈長，耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹，免涂裝，減薄降耗，省工節(jié)能等特點，可以應(yīng)用到建筑，車輛，橋梁。耐候鋼塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺等結(jié)構(gòu)件。
顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路，公路，電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國，好等發(fā)達，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展。鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃耐候鋼的應(yīng)用已引起國內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現(xiàn)實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。
其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計初衷并沒有得到好程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題。
雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點技術(shù)。耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能國內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。
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