PE梅花管的優(yōu)勢(shì)諸多，因?yàn)槊坊ü鼙仁降碾娋€管工程施工更方便，并且應(yīng)用使用壽命更長(zhǎng)久，因此梅花管被愈來(lái)愈工程中。那麼生產(chǎn)廠家消費(fèi)太原市梅花管種類有很多，薄厚也不一樣，有3孔到九孔，也的就需要數(shù)七孔梅花管了。
  可是七孔梅花管分不清薄厚，就會(huì)有二種材料，如何選擇這二種材料，有的人就開(kāi)始不知道怎么辦了，在這兒，不防看看我是如何挑選的，也許能給您一點(diǎn)點(diǎn)幫助。大家需看工程項(xiàng)目懇求，工程中，要了解實(shí)踐活動(dòng)的建筑工程設(shè)計(jì)和懇求哪些的型 規(guī)格哪些材料，就用哪些的梅花管。
  一般在太原市常見(jiàn)的梅花管是七孔梅花管，薄厚各自為：1.6mm、1.8mm，2.0顆粒為關(guān)鍵材料再加別的歷經(jīng)相互的磨具而組成的一種紅梅花狀的通管件，別稱梅花管和蜂窩狀管，此類管件內(nèi)腔潤(rùn)化，立即可穿光纜電纜，可節(jié)省綜合工時(shí)，其結(jié)構(gòu)有效，應(yīng)用使用價(jià)值高，長(zhǎng)壽命。
  而沒(méi)有在品質(zhì)和型 規(guī)格上做出標(biāo)準(zhǔn)，就需要?dú)v經(jīng)一番思考了。它關(guān)鍵用以優(yōu)勢(shì)、移動(dòng)、鐵通、聯(lián)通、網(wǎng)通電、電纜護(hù)套管。梅花管選用多孔結(jié)構(gòu)一體結(jié)構(gòu)，彎曲剛度好，承受力均值。商品內(nèi)腔摩擦阻力小，穿纜歡快，工程施工繁瑣易行。

低溫溫度-20℃，高度2m，用15.3kg重錘沖擊10個(gè)試樣，應(yīng)9個(gè)以上無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。12耐水壓密封效能溫度20℃，壓力50KPa條件下，保持24小時(shí)，無(wú)滲漏。13抗裂強(qiáng)度（MPa）2.014與管接頭的聯(lián)結(jié)力（N）縱向縮小率（%）3.016脆化溫度（℃）-75。
  五孔梅花管是一種內(nèi)壁帶有硅膠質(zhì)固體滑膩劑的新型復(fù)合管道，密封效能好，耐化學(xué)侵蝕，工程造價(jià)低，普遍應(yīng)用于高速公路，絡(luò)體系。當(dāng)前五孔梅花管已經(jīng)被普遍的使用了，可是我們?cè)谘b卸的過(guò)程中是有許多留神事項(xiàng)的，下面我們就先舉薦下硅芯管在裝卸時(shí)應(yīng)該留神的問(wèn)題。
  1、用叉車裝卸時(shí)，需留神勿使觸及硅管，只可從盤(pán)架兩側(cè)進(jìn)去，省得措傷管子。2、用吊車裝卸時(shí)，鋼絲繩可穿在盤(pán)架心臟軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住硅管直接起吊，吊下時(shí)要輕放，置于平直地區(qū)。3、將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤(pán)架從車廂上往下推進(jìn)時(shí)，兩側(cè)應(yīng)有人用大繩繞住汽車龍門(mén)架慢慢放下。

1.五孔梅花管管材的光榮均勻不合，顏色多為白色，但否把柄用戶哀求，也抵賴制其他顏色。管材滑膩平展，光榮均勻，不允許有變形，誤解等缺陷。內(nèi)外管壁不允許有裂紋戰(zhàn)趴窩、穿孔。標(biāo)記應(yīng)悠長(zhǎng)難分辨。2.HDPE多孔管是以HDPE（高密度聚）為原料，經(jīng)擠出機(jī)順次擠塑成型消費(fèi)，各單孔壁訂交，親密熔界的一種線纜護(hù)套管材。
  產(chǎn)品領(lǐng)有防水、防潮、抗老化、使用壽命少、耐侯差的個(gè)性，同時(shí)由于它是順次性成型的一體化多孔護(hù)套管，以是施工便利，填充了預(yù)埋孔數(shù)，了施工速度，大大下跌了工程單位的原料及施工成本。3.梅花管多孔管態(tài)勢(shì)為梅花型大略方型,孔數(shù)從3孔到9孔等.五孔梅花管是孔數(shù)是五個(gè)的梅花管，主要用于電通,有線電線纜鋪設(shè),pe梅花管也否用于少間隔線纜的鋪設(shè),PE多孔管截面呈圓孔狀散合,毗連便利矯捷。
  4.七孔梅花管它是hdpe多孔管的一個(gè)門(mén)類，產(chǎn)品重重點(diǎn)有防水、防潮、抗老化、使用壽命少，同時(shí)由于它是順次性成型的一體化多孔護(hù)套管，以是施工便利，填充了預(yù)埋孔數(shù)，了施工速度，大大下跌了工程單位的原料及施工成本。