1988～1990年,寶鋼研制成功與日本耐候鋼NAW系列相當(dāng)?shù)腂490NQR,在工藝上采用了鐵水預(yù)脫硫及鋼水精煉等先進(jìn)技術(shù),使該品種有良好的韌性、延性、焊接性等,用作鐵路貨車的制造,獲得成功。幾乎在同時,寶鋼又開發(fā)出冷軋Cu2P耐候鋼B460NQ,用作鐵路客車車廂制造,獲得成功。這兩個品種的開發(fā)和使用成功,為寶鋼產(chǎn)銷研各部門積累了經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)鐵道部對高耐候鋼的需求,寶鋼在1991～1994年研制了與美國Cor2TenA相對應(yīng)的Cu2P2Cr2Ni系的高耐候鋼,B480GNQR就是這一時期的產(chǎn)物。該鋼種首先用于要求較高的鐵道客貨車和鐵道集裝箱,獲得成功。這一鋼種終成為寶鋼占領(lǐng)國內(nèi)集裝箱板市場、打破集裝箱行業(yè)鋼材依賴進(jìn)口的高附加值產(chǎn)品。

一般環(huán)境下耐候性分別可達(dá)10年和20年。原板大多用SUS304，為適應(yīng)環(huán)境需要？亦有用耐蝕性更好的SUS316，SUS445J1和SUS445J2的。底層考慮粘結(jié)性和耐蝕性則采。
從而耐蝕性和耐候性較強(qiáng)。后者以用于家電為代表則具有以下特點(diǎn):(a)指紋和污垢不明顯，且易除去，(b)通過合理選擇涂膜可形成沖壓加工時的保護(hù)膜，從而可省去潤滑油和以后的脫脂工序。
價(jià)格優(yōu)，故涂層均勻，穩(wěn)定而質(zhì)量好，但因保后部工序的成形加工性，不得用硬質(zhì)涂料。主要的預(yù)涂裝產(chǎn)品分為單色板和清潔板兩？大類。前者的特點(diǎn)是:(a)可選擇顏色和色調(diào)以提高美觀性。銹鋼板比其他的鋼板質(zhì)量好(b)比未涂裝的不銹鋼板可防止生銹以下按其特點(diǎn)分類介紹:？1.耐候性涂裝。屋頂?shù)扔玫耐垦b不銹鋼板？為不需維修而采用了耐候性*好的硅聚酯塑料和氟塑料用聚酯系底涂料另外低污性涂料和用光觸媒提高涂層的親水性而追加排污功能的產(chǎn)品和通過提高近紅外線反射效率以抑制鋼板表面溫度上升的隔熱涂裝板等亦在開發(fā)中。？。
以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解耐候鋼行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營能力。？ 耐候鋼行業(yè)研究是對一個行業(yè)整體情況和發(fā)展趨勢進(jìn)行分析，包括行業(yè)生命周期。
通過對特定耐候鋼行業(yè)的長期跟蹤監(jiān)測，分析市場需求，供給，經(jīng)營特性，獲取能力，產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合耐候鋼行業(yè)，市場，企業(yè)，用戶等多層面數(shù)據(jù)和息資源。耐候鋼行業(yè)調(diào)研是開展一切咨詢業(yè)務(wù)的基石為客戶提供深度的耐候鋼行業(yè)市場研究報(bào)告行業(yè)的市場容量，行業(yè)成長空間和盈利空間，行業(yè)演變趨勢，行業(yè)的成功關(guān)鍵因素，進(jìn)入退出壁壘，上下游關(guān)系等。