1、物理加強方法:直接使用防銹油防銹，也就是油膜防銹；使不銹鋼表面形成一層封閉的油膜來阻止周圍環(huán)境與不銹鋼表面相接處從而達到防止不銹鋼腐蝕生銹。這種方法防銹時間短，不銹鋼表面不干凈，不清爽。優(yōu)點是操作簡單，成本較低。
2、加強方法：用不銹鋼鈍化液與不銹鋼方管表面相接觸，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)；這就是鈍化防銹。在不銹鋼鈍化液的作用下，管材的貧鉻層轉(zhuǎn)化為富鉻層，在其表面形成一層三氧化二鉻，從而達到的防銹能力，這種方法比物理防銹油防銹要強，且表面干凈。但是成本較高。
不銹鋼方管是由多種元素構(gòu)成的，鉻鎳元素起到耐腐蝕性能，銅元素具有較好的延展性。但是你知道316L不銹鋼方管中鉬有什么作用？
不銹鋼方管表面有一層氧化鉻形成的鈍化保護膜，這層鈍化膜對不銹鋼的耐腐蝕性起著關(guān)鍵作用，這層保護膜起到保護作用使不銹鋼方管具有較好的耐腐蝕能力。在還原性介質(zhì)中，不銹鋼表面的鈍化膜會遭到腐蝕破壞，使不銹鋼由鈍化狀態(tài)變成活化態(tài)。因此，一般不銹鋼方管在還原性介質(zhì)中耐腐蝕性降低，容易出現(xiàn)局部腐蝕。而加入適量的Mo可提高不銹鋼在還原性介質(zhì)中的耐腐蝕能力，抗點蝕、抗縫隙腐蝕等性能。
在不銹鋼方管中的作用相當(dāng)于Cr的3倍。在鉻鎳奧氏體不銹鋼種加工2%-3%能有效地提高奧氏體不銹鋼在硫酸、磷酸、尿素以及在氯化物溶液等還原性介質(zhì)中的耐蝕性。
殊途同歸，鉬元素在不銹鋼方管中的作用也是提高耐腐蝕性能、穩(wěn)定材質(zhì)性能。

用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。

石化工業(yè)包括化肥工業(yè)

對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。