在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用，使用或簡(jiǎn)化涂裝。銅耐候鋼原理：鋼中加入磷而使制品抗蝕延壽，省工降耗，升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制，新技術(shù)，新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍，并且使用時(shí)間愈長(zhǎng)，耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹，免涂裝，減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑，車輛，橋梁，塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。

很多機(jī)構(gòu)算出來，今年正常的需求應(yīng)該是大約減2%~3%，從增8%到減2%~3%，加上新投產(chǎn)的一些產(chǎn)能，鋼鐵行業(yè)面臨供大于求的狀態(tài)，壓力比較大。而庫存方面，目前全國(guó)鋼材社會(huì)庫存雖然得到了一定的消化，但仍比去年同期高出50%左右。在鋼產(chǎn)量快速恢復(fù)后，如果沒有超預(yù)期量的需求爆發(fā)出來，鋼材社會(huì)庫存很難消化到往年相對(duì)較低的水平。今年將很長(zhǎng)一段時(shí)間保持高庫存運(yùn)行狀態(tài)。馬力提醒，如果相對(duì)高的庫存沒有得到消化，一旦庫存出現(xiàn)增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)造成的負(fù)面影響將比前幾年要大很多。目前看不到價(jià)格明顯上漲的希望，供需壓力逐漸增大，風(fēng)險(xiǎn)在逐漸累積，因此6-7月鋼材價(jià)格有小幅回落的可能。后期需要繼續(xù)關(guān)注去庫存的速度。今年全球的鋼的產(chǎn)量預(yù)計(jì)會(huì)減12.9%，中國(guó)會(huì)減5.6%。

久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之普通的鋼鐵生銹之后，會(huì)逐漸腐蝕老化直至破損，而耐候鋼的出現(xiàn)使得設(shè)計(jì)師有機(jī)會(huì)在造型藝術(shù)創(chuàng)作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態(tài)進(jìn)行表達(dá)。耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣，雨水等作用。耐候鋼板初期應(yīng)用：在20世紀(jì)初鋼材表面會(huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層，無需涂漆保護(hù)。國(guó)外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)材料的壽命在80年以上，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。建筑設(shè)計(jì)等中成為現(xiàn)代設(shè)計(jì)不可或缺的設(shè)計(jì)元素。耐候鋼表面是一層銹紅色物質(zhì)，摸上去十分粗糙，質(zhì)感十分特殊，同時(shí)耐候鋼具有的形體塑造能力，能創(chuàng)造出極為簡(jiǎn)潔的當(dāng)代幾何造型。