印度有3家200系列不銹鋼生產(chǎn)廠商，JINDAL、SHAN ALLOY和SALEM。其中JINDAL生產(chǎn)規(guī)模 ，年產(chǎn)量為50萬噸，每月對中國市場出口2萬噸，主要用于改軋的熱軋板卷，寬度為1000mm，該廠經(jīng)過改造可以生產(chǎn)9公噸以上的卷重不銹鋼。該廠是早向中國市場出口的印度工廠，產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定。SHAH ALLOY為第二大印度不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)能為20萬噸，該廠可以生產(chǎn)1219mm不銹鋼寬板，現(xiàn)有出口中國市場能力為5000~6000噸/月，該廠產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，特別是黑皮卷板質(zhì)量問題較多。以上兩家工廠均為私營企業(yè)。SALEM工廠沒有自己的熔煉能力，母材有SHA ALLOY和JINDAL提供，產(chǎn)能比較小，出口中國市場的能力為3000噸/月左右。產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定。該廠為印度國有企業(yè)。不銹鋼總產(chǎn)量為125萬噸，人均消費量為0.8kg，發(fā)展?jié)摿艽?。該國不銹鋼消費年增長率為6%~7%。印度所產(chǎn)不銹鋼主要為200系列，用途以廚具餐具為主。年消費量為70萬噸，工業(yè)用長材用量為20萬噸，年出口卷材20萬噸，主要出口中國市場。

無錫不銹鋼鋼帶生產(chǎn)廠家：不銹鋼帶在汽車配件的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？這個問題一直是很多消費者所關(guān)注的焦點。早在2003年時消費者就對不銹鋼產(chǎn)品深感興趣，是什么原因讓廣大的消費者如此者迷于不銹鋼呢？這個還要從大眾的消費理念說起，每個消費者首先對不銹鋼帶材的認識是不生銹，外觀靚麗、大氣上檔次，其次是對不銹鋼產(chǎn)品定位耐久性產(chǎn)生濃厚的興趣。那么隨著10幾年的生活質(zhì)量提高，人們對不銹鋼外觀產(chǎn)品是由衷的喜愛。大家都知道一般的小轎車內(nèi)飾，外觀銘牌，以及排氣管，內(nèi)置結(jié)構(gòu)等等均會用到不銹鋼材料。而隨著人們對不銹鋼耐久性的認識，目前汽車整體的配件，例如：馬達，汽缸，儀表盤等等均采用了不銹鋼配件。這些還不夠，其實在汽車的發(fā)動機，以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的配件等用不銹鋼材料的地方實在是太多太多。在日常所看到的小轎車一般采用多的還屬于316不銹鋼帶以及304不銹鋼帶材，316牌號主要還是體現(xiàn)在小轎車底盤，為什么用于底盤呢？是因為316牌號防腐蝕行，耐酸堿性強，不容易生銹，一般的惡劣環(huán)境完全可以抵抗。那么304牌號主要還是應(yīng)用與外觀件，以及內(nèi)置配件等…