天津統(tǒng)計老馬是一名貨車司機(jī)，常年給地區(qū)的一些鋼廠拉貨。在行業(yè)還景氣的時候，他去Q345BH型鋼拉高爐水渣雙重危機(jī)，自己要掏錢向鋼廠買貨，拉完之后除去運(yùn)費(fèi)每噸還能夠賺70—80。天津獲悉“現(xiàn)在鋼廠就算把運(yùn)費(fèi)倒貼給我，我都不想干這活了。 　　”老馬向媒體報道大道苦水。而這僅是鋼鐵行業(yè)不景氣的一個小小的縮影。天津獲悉日報媒體報道近赴“鋼鐵重鎮(zhèn)”——唐山調(diào)研，當(dāng)?shù)劁撈笕耸糠从?，近鋼鐵行業(yè)已經(jīng)陷入了一個天津統(tǒng)計老馬是一名貨車司機(jī)，常年給地區(qū)的一些鋼廠拉貨。 　　在行業(yè)還景氣的時候，他去Q345BH型鋼拉高爐水渣雙重危機(jī)，自己要掏錢向鋼廠買貨，拉完之后除去運(yùn)費(fèi)每噸還能夠賺70—80。天津獲悉“現(xiàn)在鋼廠就算把運(yùn)費(fèi)倒貼給我，我都不想干這活了?！崩像R向媒體報道大道苦水。而這僅是鋼鐵行業(yè)不景氣的一個小小的縮影。 　　天津獲悉日報媒體報道近赴“鋼鐵重鎮(zhèn)”——唐山調(diào)研，當(dāng)?shù)劁撈笕耸糠从?，近鋼鐵行業(yè)已經(jīng)陷入了一個“怪圈”生產(chǎn)，即原料與鋼企盈虧已經(jīng)沒有太大的關(guān)系，即便原料倒貼給鋼廠，鋼廠也還是賠錢的。“這個‘怪圈’到底會讓多少鋼鐵企業(yè)倒閉，我們不得而知，但鋼廠關(guān)停的現(xiàn)象才剛剛開始，更糟糕的局面很快會出現(xiàn)。

　　他表示，受宏觀影響，Q345BH型鋼整體市場需求從9底開始，一方面鋼廠前幾個限產(chǎn)和“去庫存”等因素拉動了Q345BH型鋼價格回升，另一方面，鋼廠8、9購進(jìn)的低價礦石也開始逐步反映到了成本中，因此鋼廠的經(jīng)營也開始好轉(zhuǎn)。 　　Q345BH型鋼10開始不虧損并出現(xiàn)微利?！鄙綎|相關(guān)負(fù)責(zé)人對說。Q345BH型鋼綜合價格指數(shù)來看，截至10末國內(nèi)Q345BH型鋼價格綜合指數(shù)105.39，環(huán)比上漲2.94，已經(jīng)連續(xù)8周回升。Q345BH型鋼Q345BH型鋼10開始不虧損并出現(xiàn)微利。 　　他指出，一方面，隨著Q345BH型鋼價格上漲，已經(jīng)從原來的低位“追漲”，且漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于Q345BH型鋼價格的上漲幅度，市場博弈中礦山仍占據(jù)權(quán)。另一方面，受到宏觀影響，包括一些基礎(chǔ)建設(shè)項目的開工，目前下游Q345BH型鋼需求有所回暖，但需求后期大幅回升的可能性不大，這也意味著Q345BH型鋼價格上漲的硬性推動力較弱。 　　更為重要的是，Q345BH型鋼“扭虧”無疑會鋼廠釋放產(chǎn)能，前期保持的微弱市場平衡將可能再度被“高產(chǎn)量”站刊載的大數(shù)據(jù)是Q345BH型鋼企業(yè)勝關(guān)鍵等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。