304不銹鋼材料出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，可能有以下幾個原因：
氯離子
氯離子廣泛存在，比如食鹽/汗跡/海水/海風(fēng)/土壤等等。不銹鋼在氯離子存在下的環(huán)境中，腐蝕很快，甚至超過普通的低碳鋼。所以對不銹鋼的使用環(huán)境有要求，而且需要經(jīng)常擦拭，除去灰塵，保持清潔干燥。美國有一個例子：某企業(yè)用一橡木容器盛裝某含氯離子的溶液，該容器已使用近百余年，上個世紀(jì)九十年代計劃更換，因橡木材料不夠現(xiàn)代，采用不銹鋼更換后16天容器因腐蝕泄漏。
固溶處理
合金元素沒有溶入基體，致使基體組織合金含量低，抗蝕性能差。
晶間腐蝕
這種不含鈦和鈮的材料有晶間腐蝕的傾向。加入鈦和鈮，再配以穩(wěn)定處理，可以減少晶間腐蝕。在空氣中或化學(xué)腐蝕介質(zhì)中能夠抵抗腐蝕的一種高合金鋼，不銹鋼是具有美觀的表面和耐腐蝕性能好，不必經(jīng)過鍍色等表面處理，而發(fā)揮不銹鋼所固有的表面性能,使用于多方面的鋼鐵的一種，通常稱為不銹鋼。代表性能的有13鉻鋼，18-8鉻鎳鋼等高合金鋼。從金相學(xué)角度分析，因為不銹鋼含有鉻而使表面形成很薄的鉻膜，這個膜隔離開與鋼內(nèi)侵入的氧氣起耐腐蝕的作用。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有12%以上的鉻。用于需要焊接的場合。較低的碳含量使得在靠近焊縫的熱影響區(qū)中所析出的碳化物減至少，而碳化物的析出可能導(dǎo)致不銹鋼在某些環(huán)境中產(chǎn)生晶間腐蝕（焊接侵蝕）。
表面痕現(xiàn)象
表面痕現(xiàn)象是指304不銹鋼深加工或者加工產(chǎn)品研磨后，在產(chǎn)品表面發(fā)生線裝或者點狀的凹點痕缺陷。
原因：表面、模具表面有異物，壓邊墊表面有傷疤。
對策：在加工之前去除異物，傷疤，還可以通過充分研磨去除桔皮。
桔皮現(xiàn)象是指304不銹鋼成型品在研磨或者其他情況下，表面產(chǎn)生像桔皮一樣的形狀的現(xiàn)象。
原因：研磨不充分 ，加工越大桔皮越嚴(yán)重， 原材料晶粒粗大，熱處理軟化。
對策：深加工產(chǎn)品充分研磨，選擇適合的熱處理條件，控制原材料的晶粒度。

公路上的橋梁防撞護(hù)欄是交通樞紐的重要基礎(chǔ)設(shè)施。中國的公路是在80年代修建的。它對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，是公路的重要保障和保障設(shè)施。然而，我國的高等級公路正在從無到有地發(fā)展。
它對每個人的出行和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有非常重要的影響。但由于公路行駛速度快，交通密度對比大，有必要在公路上建立一套相對完整、的防撞設(shè)施。橋梁防撞護(hù)欄作為設(shè)施的重要組成部分，對控制交通事故的發(fā)生起著至關(guān)重要的作用。
橋梁防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。的標(biāo)準(zhǔn)是主要的技術(shù)條件，如活躍地帶的水準(zhǔn)，優(yōu)良的沖壓，電腦的固定長度等等。形狀的截面尺寸符合YB4081-92規(guī)范的要求。
橋梁防撞護(hù)欄是建筑施工過程中可見、影響施工整體外觀的外露工程。項目的質(zhì)量和幾個尺度的精度直接影響到項目的整體形象，所以在施工過程中對質(zhì)量的要求比較高。
但是，由于橋梁防撞護(hù)欄的外形特點，施工技術(shù)不容易實現(xiàn)，橋梁防撞護(hù)欄的外形也存在一些不足。同時，在表面線與氣泡的對比中，也很難處理和克服這一困難。