無(wú)縫管的生產(chǎn)方法很多。根據(jù)交貨要求，可用熱軋(約占80～90％)或冷軋、湖北襄陽(yáng)同城冷拔（約占10～20％）方法生產(chǎn)。熱軋管用的坯料有圓形、湖北襄陽(yáng)當(dāng)?shù)胤叫位蚨噙呅蔚腻V、湖北襄陽(yáng)本地軋坯或連鑄管坯，管坯質(zhì)量對(duì)管材質(zhì)量有直接的影響。熱軋管有三個(gè)基本工序：①在穿孔機(jī)上將錠或坯穿成空心厚壁毛管；②在延伸機(jī)上將毛管軋薄，延伸成為接近成品壁厚的荒管；③在精軋機(jī)上軋制成所要求的成品管。軋管機(jī)組系列以生產(chǎn)鋼管的外徑來(lái)表示（見軋機(jī)）。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)方法見表1，括號(hào)中數(shù)字為創(chuàng)制年代。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)有近100年的歷史。德國(guó)人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發(fā)明二輥斜軋穿孔機(jī)，1891年又發(fā)明周期軋管機(jī),1903年瑞士人施蒂費(fèi)爾（R.C.Stiefel）發(fā)明自動(dòng)軋管機(jī)（也稱頂頭式軋管機(jī)），以后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機(jī)和頂管機(jī)等各種延伸機(jī)，開始形成近代無(wú)縫鋼管工業(yè)。20世紀(jì)30年代由于采用了三輥軋管機(jī)、湖北襄陽(yáng)當(dāng)?shù)財(cái)D壓機(jī)、湖北襄陽(yáng)同城周期式冷軋管機(jī)，改善了鋼管的品種質(zhì)量。60年代由于連軋管機(jī)的改進(jìn)，三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn)，特別是應(yīng)用張力減徑機(jī)和連鑄坯的成功，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了無(wú)縫管與焊管競(jìng)爭(zhēng)的能力。70年代無(wú)縫管與焊管正并駕齊驅(qū)，世界鋼管產(chǎn)量以每年 5％以上的速度遞增。中國(guó)1953年后重視發(fā)展無(wú)縫鋼管工業(yè)，已初步形成軋制各種大、湖北襄陽(yáng)當(dāng)?shù)刂小⒑毕尻?yáng)小型管材的生產(chǎn)體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、湖北襄陽(yáng)附近軋管機(jī)軋制、湖北襄陽(yáng)盤管拉伸工藝。

一般的無(wú)縫鋼熱軋工藝的流程如下：首先，將圓管坯進(jìn)行加熱處理，隨后進(jìn)行穿孔操作。接著，通過(guò)三輥斜軋、湖北襄陽(yáng)本地連軋或擠壓的方式對(duì)管坯進(jìn)行變形。完成變形后，進(jìn)行脫管處理，隨后進(jìn)行定徑（或減徑）操作，以確保無(wú)縫鋼管的尺寸精度。完成這些步驟后，無(wú)縫鋼管需經(jīng)過(guò)冷卻、湖北襄陽(yáng)同城矯直等工序，并進(jìn)行水壓試驗(yàn)（或探傷）以確保質(zhì)量。，對(duì)合格的無(wú)縫管進(jìn)行標(biāo)記并入庫(kù)。管生產(chǎn)，主要采用冷拔與熱軋兩種工藝。熱軋的特點(diǎn)在于其高溫變形，使得軋件具有較小的抗力，從而能夠承受大變形量。以鋼板的軋制為例，連鑄坯的原始厚度約為230mm，經(jīng)過(guò)粗軋和精軋的連續(xù)作業(yè)，終厚度可達(dá)到1至20mm。此外，由于鋼板具有較小的寬厚比和相對(duì)較低的尺寸精度要求，板形問(wèn)題較少出現(xiàn)，主要需控制凸度。相較之下，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程更為復(fù)雜。管坯首先需經(jīng)過(guò)三輥連軋進(jìn)行預(yù)處理，隨后進(jìn)行擠壓和定徑測(cè)試。若表面無(wú)裂紋，則圓管會(huì)經(jīng)過(guò)割機(jī)切割，形成長(zhǎng)度約一米的坯料，為后續(xù)工序做準(zhǔn)備。

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管坯要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、湖北襄陽(yáng)同城連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、湖北襄陽(yáng)同城規(guī)格、湖北襄陽(yáng)生產(chǎn)批號(hào)等，并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。一般用無(wú)縫鋼管：是用10、湖北襄陽(yáng)附近20、湖北襄陽(yáng)當(dāng)?shù)?0、湖北襄陽(yáng)35、湖北襄陽(yáng)45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、湖北襄陽(yáng)5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、湖北襄陽(yáng)同城30CrMnSi、湖北襄陽(yáng)附近45Mn2、湖北襄陽(yáng)附近40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、湖北襄陽(yáng)本地20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、湖北襄陽(yáng)同城40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、湖北襄陽(yáng)本地拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。