襯膠管道施工步驟：

1) 由于管道內(nèi)壁及法蘭面需襯膠，打磨精度要求高；

2) 成品管二次安裝時(shí)，由于內(nèi)壁已襯膠，不得在管道及設(shè)備上動火、加熱、敲打；

3) 法蘭面襯膠處容易受到損壞，運(yùn)輸、吊裝保護(hù)困難；

4) 管道法蘭連接，且穿過樓板孔洞，組對困難。

5) 調(diào)整段位置選擇正確、預(yù)留量適宜，過長浪費(fèi)材料。

由于襯膠管道需進(jìn)行二次安裝、水壓試驗(yàn)時(shí)的一次連接組對，共三次相連，螺栓有三次緊固，人工使用量大，必要時(shí)，采用氣動扳手進(jìn)行緊固。

       公司引進(jìn)先進(jìn)的管道冷粘工藝及橡膠板。將其冷粘技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用于橡膠與鋼管之間的粘接，以普通的鋼管作為鋼架材料，以進(jìn)口的耐納特紅色橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備，具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，鋼管僅需一次投資，可將用過的舊鋼管修復(fù)后襯膠繼續(xù)使用，每襯一次膠相當(dāng)于金屬管壽命的4-5倍，歡迎來電咨詢！

       應(yīng)用領(lǐng)域： 礦廠：皮帶頭尾輪襯膠、礦漿輸送管道的襯膠、旋流器分配器及沉砂槽襯膠、浮選機(jī)槽體襯膠、磁選機(jī)筒體襯膠、沉淀池槽體襯膠、以及其它漏斗、料倉耐磨襯膠等。 洗煤廠：頭尾輪襯膠、管路襯膠、槽體襯膠、篩子大梁襯膠等 水泥、化工廠：頭尾輪襯膠、生熟料倉漏斗防堵耐磨襯膠、 配料車間漏斗襯膠以及其他反應(yīng)罐襯膠等。 煤發(fā)電廠：原煤給料漏斗襯膠、頭尾輪襯膠、輸送管道襯膠、尾渣池襯膠等。