機(jī)械車(chē)位租賃控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)：主要由PLC、內(nèi)蒙古烏蘭察布附近操作器、內(nèi)蒙古烏蘭察布當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)電器元件、內(nèi)蒙古烏蘭察布附近控制柜等組成 （1）設(shè)備的控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路主要控制載車(chē)板的升降、內(nèi)蒙古烏蘭察布當(dāng)?shù)貦M移?？刂苹芈分饕轻槍?duì)人、內(nèi)蒙古烏蘭察布附近車(chē)的而設(shè)置的各種控制回路。 （2）控制系統(tǒng)由控制箱、內(nèi)蒙古烏蘭察布本地光電開(kāi)關(guān)、內(nèi)蒙古烏蘭察布同城限位開(kāi)關(guān)、內(nèi)蒙古烏蘭察布空氣開(kāi)關(guān)、內(nèi)蒙古烏蘭察布本地操作器等組成?？刂葡到y(tǒng)的主要部件為控制箱內(nèi)的可編程控制器（PLC）。 （3）PLC將自動(dòng)控制信號(hào)邏輯運(yùn)算處理后，通過(guò)接觸器、內(nèi)蒙古烏蘭察布本地繼電器放大，控制電機(jī)、內(nèi)蒙古烏蘭察布操作器、內(nèi)蒙古烏蘭察布當(dāng)?shù)叵尬婚_(kāi)關(guān)、內(nèi)蒙古烏蘭察布附近光電開(kāi)關(guān)等正確、內(nèi)蒙古烏蘭察布的動(dòng)作，達(dá)到自動(dòng)控制的功能。 （4）本設(shè)計(jì)方案中主要電氣元件均采用進(jìn)口元器件，滿足GB50168、內(nèi)蒙古烏蘭察布GB50169和GB50171的要求。 （5）PLC控制箱配裝有樓宇自動(dòng)化管理監(jiān)控信號(hào)接口。 （6）控制系統(tǒng)流程圖： 操作系統(tǒng) 選用按鍵操作＋I(xiàn)C卡操作方式存取，能直觀反映車(chē)庫(kù)運(yùn)行狀況，具有數(shù)字故障代碼顯示功能

機(jī)械車(chē)位租賃 裝置系統(tǒng)的先進(jìn)性、內(nèi)蒙古烏蘭察布合理性 ?運(yùn)行中聲光警示：當(dāng)設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，聲光警示燈提醒使用者、內(nèi)蒙古烏蘭察布本地行人注意。 ?緊急停止：當(dāng)遭遇特殊緊急狀況時(shí)，按下按鈕，則所有機(jī)械即刻停止動(dòng)作，同時(shí)緊急狀況若未解除前，則停車(chē)設(shè)備不能運(yùn)行。 ?錯(cuò)缺相保護(hù)：動(dòng)力電源錯(cuò)缺相或三相不平衡時(shí)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行斷電保護(hù)。 ?斷電制動(dòng)保護(hù)：電機(jī)電源中斷時(shí)，電磁剎車(chē)立即啟動(dòng)，防止載車(chē)板繼續(xù)運(yùn)行，同時(shí)防止升降載車(chē)板在靜止時(shí)自然下降。 ?電機(jī)過(guò)載保護(hù)：電機(jī)過(guò)流保護(hù)、內(nèi)蒙古烏蘭察布附近欠壓保護(hù)、內(nèi)蒙古烏蘭察布當(dāng)?shù)囟搪繁Ｗo(hù)。 ?入口處光電開(kāi)關(guān)：當(dāng)有異物入設(shè)備區(qū)時(shí)，所有機(jī)械動(dòng)作停止，以確保進(jìn)出中之人、內(nèi)蒙古烏蘭察布同城車(chē)，同時(shí)緊急按鈕未解決及在狀況若未解除前，則停車(chē)設(shè)備不會(huì)啟動(dòng)。 ?阻車(chē)裝置：車(chē)板阻車(chē)裝置采用可調(diào)式設(shè)計(jì)，能根據(jù)用戶(hù)不同車(chē)輛進(jìn)行前后、內(nèi)蒙古烏蘭察布同城上下調(diào)整，且阻車(chē)桿采用圓型鋼，防止車(chē)輛滑落。 ?連鎖裝置：設(shè)定升降及橫移定點(diǎn)相互連鎖，以防升降車(chē)臺(tái)與橫移車(chē)臺(tái)產(chǎn)生重疊或碰撞之情形。有可自動(dòng)檢出行程時(shí)間異常時(shí)可令馬達(dá)斷電停止之措施。 ?松鏈檢知裝置：升降車(chē)臺(tái)應(yīng)設(shè)松鏈檢知裝置，防止車(chē)臺(tái)因意外斷鏈等造成車(chē)臺(tái)傾斜或墜下，以確保車(chē)輛及人員之。 ?防止墜落裝置：防止載車(chē)板在上定位時(shí)，因意外斷鏈、內(nèi)蒙古烏蘭察布本地脫鏈時(shí)造成載車(chē)板墜下，從而確保車(chē)輛及人員的。 ?橫移限位保護(hù)開(kāi)關(guān)：當(dāng)車(chē)板橫移到位，而觸動(dòng)到橫移限位開(kāi)關(guān)，即切斷驅(qū)動(dòng)電力停止車(chē)臺(tái)橫移。 ?上、內(nèi)蒙古烏蘭察布本地下限位，超上限位保護(hù)開(kāi)關(guān)：當(dāng)車(chē)板上升或下降到位，而觸動(dòng)到上限或下限開(kāi)關(guān)，即切斷驅(qū)動(dòng)電力停止車(chē)臺(tái)上升或下降；上限位失效時(shí)，觸動(dòng)到超上限位即切斷驅(qū)動(dòng)電力停止車(chē)臺(tái)上升。 ?上升終點(diǎn)極限開(kāi)關(guān)：當(dāng)升降車(chē)臺(tái)上升時(shí)，于上限定位極限開(kāi)關(guān)上應(yīng)設(shè)終點(diǎn)極限開(kāi)關(guān)，以確保升降車(chē)臺(tái)于上升時(shí)免發(fā)生過(guò)行程之危險(xiǎn)。 ?防止鏈條跳齒及過(guò)卷之裝置：當(dāng)升降車(chē)臺(tái)作升降動(dòng)作時(shí)。必須有防止鏈條于異常狀況跳齒脫落及過(guò)卷裝置。 ?警示標(biāo)語(yǔ)及操作說(shuō)明：機(jī)械停車(chē)區(qū)之適合位置設(shè)置操作說(shuō)明牌、內(nèi)蒙古烏蘭察布本地注意事項(xiàng)告示牌、內(nèi)蒙古烏蘭察布附近 容車(chē)尺寸告示牌、內(nèi)蒙古烏蘭察布倒車(chē)入庫(kù)或前進(jìn)入庫(kù)標(biāo)示牌及公司電話和二十四小時(shí)服務(wù)電話等。 ?過(guò)電壓保護(hù)裝置：控制回路在電壓過(guò)大時(shí)在PLC前端切除控制回路電源，以免PLC損壞。 ?車(chē)長(zhǎng)限制裝置：進(jìn)入車(chē)輛超過(guò)規(guī)定尺寸時(shí)，機(jī)械無(wú)法自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 ?車(chē)高限制裝置：進(jìn)入車(chē)輛超過(guò)規(guī)定尺寸時(shí)，機(jī)械無(wú)法自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 ?人、內(nèi)蒙古烏蘭察布同城車(chē)誤入檢測(cè)：機(jī)械運(yùn)行時(shí)，若有人或車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)，機(jī)械會(huì)緊急停止。 ?故障報(bào)警：當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生故障，蜂鳴器鳴叫示警，并在操作盒顯示故障代碼，便于及時(shí)準(zhǔn)確的判斷和排除故障。 ?超時(shí)保護(hù)：當(dāng)車(chē)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)規(guī)定的時(shí)間，車(chē)庫(kù)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出警報(bào)。 ?護(hù)欄：道邊上用固定設(shè)備護(hù)欄，設(shè)備間用鐵鏈。高度不低于1.4米。