無機(jī)房電梯免費(fèi)測量
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 99999/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 99999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 全包 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 合格 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 耀洋 |
| 1-2噸 | 1 |
| 3-5噸 | 2 |
| 5-10噸 | 3 |
| 范圍 | 無機(jī)房電梯免費(fèi)測量供應(yīng)范圍覆蓋北京市 東城區(qū)、西城區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、海淀區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、懷柔區(qū)、平谷區(qū)、朝陽區(qū)、延慶區(qū)、密云區(qū)等區(qū)域。 |


1、要定期在升降機(jī)鏈接銷軸之間打磨潤滑油,減少部件之間的磨損程度,降低噪音,可對事故的發(fā)生起到很好的作用。
2、卸下并拆開導(dǎo)軌式升降機(jī)下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。檢查所有的液壓管道和接頭,管道不能有破損,接頭不能有松動,必需將所有接頭擰緊。
3、檢查液壓油的油質(zhì)和油位,升降機(jī)全程升起,在這位置時,液壓地面應(yīng)高出箱底 40~50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物,應(yīng)及時更換(32#液壓油)。
4、定期檢查升降機(jī)滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架銷軸及軸承等有無磨損。
5、液壓系統(tǒng)任何部位之間,必需首先卸壓,以免壓力油噴出,導(dǎo)軌式升降機(jī)工作臺溘然下滑。
6、不得任意調(diào)整溢流閥,升降機(jī)系統(tǒng)中的每個元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后,可能會造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
7、在升降機(jī)工作平臺下面檢驗時,必需吊住、支撐導(dǎo)軌式升降機(jī)工作平臺,以防升降機(jī)溘然下降。
8、非專業(yè)職員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。導(dǎo)軌式升降機(jī)在出廠前均已檢驗調(diào)試,各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求,使用時只需接通電源,液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。
9、把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭掏出油過濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。換上新油,不要繼承使用舊油。否則剪叉式導(dǎo)軌式升降機(jī)系統(tǒng)中的運(yùn)動部件就會加速磨損。



耀洋智能裝備(北京市分公司)業(yè)務(wù)覆蓋全國市場。公司采用現(xiàn)代化經(jīng)營管理模式運(yùn)作,經(jīng)過多年的發(fā)展,不斷整合資源,逐步成為集貿(mào)易、加工、倉儲、運(yùn)輸四位一體的公司。公司主要經(jīng)營【機(jī)械停車設(shè)備】。公司秉乘“以誠為先,以信待客”的公司宗旨,十多年來,努力奮斗,開拓進(jìn)取,順利完成了經(jīng)營理念、管理體制、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的調(diào)整與組合,成功地實現(xiàn)了產(chǎn)品品牌化、經(jīng)營誠信化、目標(biāo)國際化,在【機(jī)械停車設(shè)備】市場詮釋了一個屬于自己的全新概念。


⒈每月保養(yǎng)
升降臺保養(yǎng)時人員進(jìn)入升降臺內(nèi)部工作,必須吊住升降機(jī)防止升降臺突然下降而造成人員傷亡。
A.檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況,
B.上述各部件加注潤滑油。延長軸承使用壽命。
C.檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺升至 時液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗,油質(zhì)發(fā)粘,或油中有砂礫等異物時,應(yīng)及時更換液壓油。升降臺的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。
⒉年終保養(yǎng)
A.檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換;連接部位有松動時擰緊管接頭。
B.卸下并拆開下降閥,用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。
C.把油箱中的液壓油全部放盡打開油箱,取出吸油過濾器,洗凈后放回油箱,按原位安裝。油箱中從新注滿新油。



升降貨梯中油管是整個設(shè)備的‘大動脈’,是傳遞壓力的重要通道,貨梯經(jīng)過長期使用之后,液壓油管難免會發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象,那么在更換時需要注意哪些問題呢?
升降貨梯油管應(yīng)該盡量短, 橫平豎直,拐彎少;為了避免油管的皺折,減少壓力損失,貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大,油管懸伸較長時要適當(dāng)設(shè)置管夾;油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動,并且便于安裝管接頭。
升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件,它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多,常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分,硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭,卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭,它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊。
升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封,廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好,常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封,有時也可用紫銅墊圈;升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上,為此對管材的選用,接頭形式的確定,管系的設(shè)計及油管的安裝都要認(rèn)真的對待,以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測,確保壓力正常,從而達(dá)到排除隱患的目的。



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