一是本人自身的水平有限，無法展開深入的學術性研究和總結；未形成一個積極的研討氛圍，缺少討論做什么，怎么做的一個環(huán)境。
  研究模具某個點一定要從多個方面去考慮，不然你會漏掉很多有價值的思路?，F(xiàn)實中我們只能是了解一些概念和公式，設計過程中很少有人會認真的去計算冷卻水的管路，即使能計算出大概的數(shù)據，實際礙于頂桿，銷子，形狀結構的也難于排布。
  閑暇之時拿一兩套德國設計的模具計算冷卻水管路，得出的結論總是和計算結果相差很多，有些相差多達2倍。這里有個概念：壓鑄的循環(huán)周期取決于鑄件熱部位固化的時間，做模具和壓鑄的人都明白料餅和直流道是容易的部分，因此解決了這兩處，問題實際也就解決了，從這個角度來看我倒是理解了德國人設計冷卻水路的初衷。

一套模具設計完成在點冷卻接口的數(shù)量一般是德國的2到3倍，內部有效冷卻的數(shù)量也遠多于德國的冷卻系統(tǒng)，有效冷卻的數(shù)量加上單獨的可控性保證了冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。
  德國缸體模具生產一段時間表面燒結、發(fā)白的位置較為嚴重，在鑄件非重要位置到可以接受，然而四缸體本體冷卻水路和油路密布，粘結、拉傷必將對鑄件的質量產生一定的影響，因此的冷卻系統(tǒng)方式在復雜的鑄件上相比較存在一定的優(yōu)勢。
  冷卻系統(tǒng)的優(yōu)點遠不止以上幾點，在銷子的冷卻上人比德國人要用心的多，對銷子的冷卻十分看重，能鑄出的銷子一定要想盡辦法鑄出，至于銷子的壽命問題再通過不斷的研究去改進；德國對銷孔是另一種。

可靠：曾經看過一篇介紹德國的家用馬桶儲水器安裝在墻壁里面，耐用時間長達幾十年之久，為什么德國人對自己產品有如此高的心。個人認為結構簡單和材料優(yōu)質這兩點是主要的原因。優(yōu)質的冷卻配件材料可以杜絕長期在惡劣的壓鑄生產環(huán)境下產生銹蝕、堵塞、斷裂等問題，解決了生產過程中的后顧之憂。
  方便快捷：簡單的界面是為裝配和生產人員而的，一套復雜的離合器或變速器模具冷卻進出通道只有20組左右，裝模時可以節(jié)約大量的裝配時間，同時后續(xù)便捷性也大大。壓鑄生產時與之匹配的快插接口能的完成對接從而壓鑄機上裝模時間。高壓大流量通道：高壓大流量冷卻是德國壓鑄模保持熱平衡一個基礎條件。橫水路和儲水井是此系統(tǒng)中一組完美的搭配，儲水井和橫水路交叉對接，儲水井通過縱向空間延伸到熱節(jié)點位置且理論上它的冷卻散熱面積可以有限的擴大到理想數(shù)值。