細(xì)數(shù)高空作業(yè)平臺和高空作業(yè)車的區(qū)別在字面上就可以看出來一點(diǎn)：高空作業(yè)車是帶地盤的，而高空作業(yè)平臺沒有地盤。高空作業(yè)車也稱為車載式高空作業(yè)平臺，在設(shè)計(jì)購買價(jià)格上就比高空作業(yè)車貴了很多。高空作業(yè)車的好壞和是否有高質(zhì)量的地盤有一定的關(guān)系。

 目前來說，高空作業(yè)車在國外發(fā)展很好，國內(nèi)還處于新興行業(yè)，高空作業(yè)車可360度旋轉(zhuǎn)。隨車安裝四個(gè)液壓支腿，可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降，本車均采用國產(chǎn)進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。可上下操作、加裝吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，360度旋轉(zhuǎn)。

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工作結(jié)束后將斗臂收回來扣好。

一般電動驅(qū)動的高空車在使用完成后應(yīng)該關(guān)閉電源，拔掉電源接口，確保電池的正常待電時(shí)間。

為什么要使用高空作業(yè)車

高空車又稱高空作業(yè)平臺，主要是指指3米以上，由液壓或電動系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。相對傳統(tǒng)的高空作業(yè)，比如腳手架，高空車為什么會逐漸取代腳手架市場，主要與其特點(diǎn)和市場發(fā)展的形式?jīng)Q定的。

高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于修造船、建筑、市政工程、電力、通、園林、廣告、場館、機(jī)場、港口及各種大型工礦企業(yè)，能夠充分滿足不同客戶的需求。設(shè)計(jì)采用多級折臂組合方式，靈活方便；使用自適應(yīng)浮動裝置和二輪驅(qū)動裝置，具備良好的穩(wěn)定性和越野性能。工作平臺可進(jìn)行160°水平擺動，讓其可跨越一定的障礙和在一處升降進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)，并能進(jìn)入傳統(tǒng)設(shè)備難以到達(dá)之處。

怠速熄火怎么辦?高空作業(yè)車發(fā)動機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)，這時(shí)如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對怠速截止閥進(jìn)行修理。